|
|||||||||||||||||||||
|
İstanbul'dan kalkan TK 1951 sefer sayılı THY uçağı, Hollanda saatiyle 10:30 sularında Schiphol Havaalanına iniş yaparken düştü. Görgü tanıkları, uçağın havaalanı pistleri yakınlarındaki çamurlu bir tarlaya düştüğünü ve üçe bölündüğünü belirttiler. Şans eseri olarak, yakıt az kaldığı için uçak düştüğü zaman ne yangın çıktı, ne de patlama oldu. Havaalanının bulunduğu Haarlemmermeer Belediye Başkan Vekili Michel Bezuijen, havaalanında yaptığı açıklamada, 135 kişi taşıyan uçağın düşmesinin 1'i mürettebat olmak üzere en az 9 kişinin ölmesine, 25'i ağır olmak üzere 50 kişinin de yaralanmasına açtığını ve arama-kurtarma çalışmalarının yürütülmesiyle can kaybı sayısının daha da artabileceğini söyledi.
Uçağın bir tarlaya düşmesi nedeniyle, yerde de can kaybı olmadı. Ancak tarla, yoğun trafik olan A9 numaralı otoyoluna sadece birkaç yüz metre mesafede bulunuyor. Görgü tanıkları, Türk uçağının düşmeden önce havada yalpaladığını, ardından biraz yükseldiğini, sonunda gövde üzeri düşerek üçe bölündüğünü söylediler. Teknik uzmanlar, düşmeden önce yükselmeye çabalamasaydı, uçağın A9 otoyoluna düşebileceğini ve bunun da ciddi sonuçlara yol açabileceğini dile getirdi.
Uçak düştükten sonra Hollanda arama-kurtarma birimlerine ait 30 ambülans hemen olay yerine gitti. Uçakta patlama meydana gelmediği için, yolcuların çoğu kendi imkanlarıyla kabin dışına çıktı. Yararlılar ise hemen yakınlardaki hastanelere kaldırıldı. Avrupa'daki başlıca havaalanlarından biri olan Schiphol hemen kapatıldı, uçak seferlerinin iniş ve kalkışı iptal edildi. Bu nedenle varış yeri Amsterdam olan 8 uçak Belçika'nin Brüksel Havaalanında inmek zorunda kaldı.
THY uçağının düşüş nedeni araştırılıyor. Olayın meydana geldiği sıralarda Hollanda'daki hava durumu iyiydi; ne yağmur, ne de rüzgar vardı. THY da kazanın görüş mesafesi sorunundan kaynaklanmış olabileceği ihtimalini dışladı ve eski bir hava kuvvetleri görevlisi olan pilotun çok deneyimli olduğunu bildirdi. Amsterdam polis makamları, olay yerindeki izlere göre, kazanın terör saldırısıyla ilişkisi olmadığını açıkladı. Bunun yanı sıra, uçağın yakıt bitmesi nedeniyle itiş gücünü kaybettiği için düşmüş olabileceği de, üzerinde durulan olasılıklar arasında bulunuyor.
THY, son yıllarda Avrupa'da nakliye kapasitesi ve yolcu taşımacılığı en hızlı büyüyen hava yollarından biri konumunda. Türkiye Ulaştırma Bakanlığı tarafından verilen habere göre, Boejing 737 tipi uçak, THY'nda 2002 yılında hizmete girdi ve kapsamlı teknik bakımı 22 Aralık 2008 tarihinde bitirildi. Havacılık uzmanları, uçak kazasından yolcuların ve mürettebatın çoğunun sağ kurtulmasının nedenlerini yorumlarken, uçağın güvenlik düzeyinin yüksek, özelikle uçak yapımında kullanılan malzemelerin ateşe dayanıklı olmasının çok önemli bir neden olduğunu belirttiler. Bunun yanı sıra, THY'nın sahip olduğu seçkin nitelikli güvenli uçuş sicilinin de düşüşün büyük bir faciaya dönüşmemesinin diğer önemli bir nedeni olduğu savunuluyor. Türk basınında yer alan haberlere göre, THY uçağının karakutusu incelenmek üzere Paris'e gönderilecek. Schiphol Havaalanı'ndaki trafik de normale döndü. Türkiye Dışişleri Bakanı Ali Babacan, kazanın nedenini araştırmak üzere Hollanda'ya bir ekip gönderileceğini duyurdu.
Öte yandan, Çin'in Hollanda'daki Büyükelçiliği'nden alınan habere göre, ölenler arasında Çin'in ana kesiminden vatandaş bulunmuyor; Taiwan bölgesinden bir yolcu ise hafif şekilde yaralandı.
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |