Temiz enerji, Brezilya'nın ulusal gelişme stratejisi

    Brezilya Cumhurbaşkanlığı'nın kapısından içeriye girdiğiniz zaman, temiz enerji geliştirmeyle ilgili büyük bir haritayla karşılaşırsınız. Brezilya hükümetinin temiz enerji geliştirmeyi ulusal kalkınma stratejisi olarak belirlemesi, ülkedeki enerji ihtiyacını karşılamayı, ulusal ekonominin sürdürülebilir gelişmesini ilerletmeyi, yoksul ile zengin arasındaki mesafeyi ortadan kaldırmayı ve ülkeyi Latin Amerika ve dünyanın güçlü ülkeleri arasına sokmayı amaçlıyor.

    2030 yılına kadar devam edecek enerji geliştirme planı uyarınca, temiz enerji, petrolün yerini alarak, gerek sanayide gerekse günlük kullanımda temel enerji kaynağı haline getirilecek. Planın önemli bir parçası olarak temiz enerjilerde çeşitlilik sağlanarak, hidroelektrik, rüzgâr ve güneş enerjileri ile nükleer ve biyolojik enerjiler birlikte geliştirilecek; Brezilya'daki en önemli enerji olan biyolojik enerjinin geliştirilmesine öncelik verilecek. Şu an Brezilya'daki yenilenebilir enerji türlerinin tüm enerji yapısındaki payı yüzde 43.8'i bulmuş durumda.

    Brezilya 2008 yılına girdikten sonra tarımla enerji geliştirme planı uygulamaya başladı. Bir tarım ve hayvancılık ülkesi olan Brezilya, tarımsal üretim boyutu ve seviyesi bakımlarından dünyada ön sıralarda yer alıyor. Yeterli yağış alan Brezilya'nın tarım ve hayvancılığa uygun bir iklimi var. Brezilya, kendi koşullarından hareket ederek, tarım ürünlerini yenilenebilir biyolojik enerji türleri olan etanol ve biyolojik dizele dönüştürmeye çabalıyor.

    Brezilya hükümeti "etanollü petrol" planını 1975 yılında uygulamaya başladı. 1977 yılına gelindiğinde, benzindeki etanolün oranı yüzde 20'ye çıkarıldı. Bu oran 1980 yılına kadar yüzde 22'ye ulaştı, günümüzde ise yüzde 25'i bulmuş durumda. Brezilya, yılda 10 milyon ton etanol üretiyor, bunun yüzde 97'si otomobil yakıtı olarak kullanılıyor. Brezilya, dünyada saf benzin satmayan tek ülke.

    Son yıllarda etanol dışında "ekolojik dizel" geliştirmeye de hız veren Brezilya'da, 2008 yılında yürürlüğe giren yasaya göre, dizellere yüzde 2 oranında biyodizel eklenecek; bu oran 2012 yılına kadar yüzde 5'e yükseltilecek. Araştırmalara göre, dizelin içine belli oranda biyodizel eklenmesi, motor değişimi gerektirmiyor.