Ekonomiden kısa kısa (09-10-2007)

                                   Köylü işçilerin geliri arttı

   Çin Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'ndan bir yetkili, köylü işçilerin gelirlerinin artırılmasında ilk başarıların elde edildiğini ve 2004 yılından bu yana köylü işçilerin aylık gelirinde istikrarlı artış eğilimi görüldüğünü ifade ederek, köylü işçilerin gelirinin 2006 yılında yüzde 9.9 arttığını belirtti.

   Çin hükümeti, köylü işçilerin maaşlarının zamanında ödenmesini sağlamak ve haksız kesinti yapılmasını önlemek için büyük çaba harcadı. 2005 yılında Çin Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ve İmar Bakanlığı tarafından ortaklaşa dağıtılan duyuruda, tüm bölgelerden köylü işçilerin maaşının zamanında ödenmeme sorununu çözmek için uzun vadeli ve etkili mekanizma kurmaları istendi. Çin Yüksek Mahkemesi, 2006 yılında çeşitli kademelerdeki halk mahkemelerinden köylü işçilerin maaşlarının ödenmemesi olayları hakkında incelemeler yapmalarını talep etti.

   Bunun yanı sıra çeşitli kademelerdeki hükümet ve kurumlar, köylü işçilerin maaşlarını yükseltmek için aktif önlemler aldılar. Köylü işçiler için uygun maaş saptanması, asgari maaş için yapılması gereken işlerin belirlenmesi ve köylü işçilere teknik eğitim verilmesi bu önlemler arasında yer alıyor.

   Söz konusu yetkili, devletin köylü işçi sorunuyla ilgili politikasının yerine getirilmesiyle birlikte, köylü işçilerin çıkarlarının daha iyi korunabileceğini ve köylü işçilerin gelirlerinin yükseleceğini kaydetti.

                                     Demiryolu sektöründe enerji tasarruflu teknolojiye ağırlık veriliyor

Çin Demiryolu Bakanlığı tarafından yeni yayınlanan "Demiryolu Sektöründe Bilim ve Teknolojinin Gelişmesi İçin '11. Beş Yıllık Plan"da, demiryolu sektöründe enerji tasarrufu ve çevre koruma konusundaki bilim ve teknoloji seviyesinin yükselmesi amacıyla, enerji tasarrufu ve çevre koruma teknolojisinin gelişmesine ağırlık verileceği kaydedildi.

Demiryolu Bakanlığı'ndan bir yetkili, trenlerin yer aldığı alanın küçük olması, tükettiği enerjinin düşük olması, çevreye verdiği kirliliğin düşük ve taşınan yolcu ve yük miktarının ise büyük olması gibi avantajlara sahip olarak, enerji tasarruflu ve çevreci taşıma aracı olduğuna işaret etti. Demiryolunun inşa boyutunun sürekli genişlemesiyle birlikte taşıma miktarı da sürekli arttı. Bu nedenle demiryolu sektöründe enerji tasarrufu ve çevre koruma ile ilgili baskı giderek büyüyor.

11. Beş Yıllık Plan'ın uygulandığı dönemde, demiryolu sisteminde ağırlıklı olarak enerji tasarrufu teknolojisi geliştirilecek, elektrik ve gazla çalıştırmanın verimi yükseltilecek, su tasarrufu teknolojisi yaygınlaştırılacak, yeni enerji kullanımı ile ilgili araştırmalar artırılacak, yenilenebilir enerji ve enerjinin tekrar kullanılma teknolojini geliştirilecek, büyük istasyonlarda güneş ve termik enerjileri kullanılmaya çalışılacak.

Bunun yanı sıra demiryolu sisteminde, çevre koruma araştırmaları artırılacak, demiryolunun titreme ve gürültü seslerini azaltma teknoloji geliştirilecek, boşaltılan atık gaz ve trenin seyri sırasında çıkan tozların kontrolü teknolojisi ve demiryolunun ekolojik ortam ile su kaynaklarını koruma teknolojinin geliştirilmesi üzerindeki araştırmalar yoğunlaşacak.