Küçük motorlu otomobillere Kore Cumhuriyeti'nde yoğun ilgi

    Koreliler küçük motorlu otomobillere "halk arabası" adını taktı. Kore Cumhuriyeti'nde motor hacmi 0.8 litreden az olan otomobillere "küçük araba" deniliyor. Asya finans krizinden sonra bu tür küçük motorlu arabalar KC'de sıcak ilgiyle karşılanmaya başladı, yıllık satış hacmi 150 bine ulaşarak tüm araba satışının yüzde 27.6'ını oluşturdu. Şimdi KC'de hem otobanlarda, hem de Seul'un merkezindeki en işlek bulvarda "halk arabası" görülebilir.

    KC'de her yıl 200 milyon tondan fazla petrol tüketiliyor, bunun yüzde 97'si yabancı ülkelerden ithal edilip sağlanıyor. KC, sayısız arabanın bulunduğu bir ülke, her dört kişiye bir araba düşüyor. KC hükümeti küçük araba sayısını yükseltmenin enerji tasarrufu sağlayabileceği, bunun ülke ve halkın yararına olacağı düşüncesiyle, küçük motorlu arabalara yönelik bir dizi tercihli politika saptadı: Tüketim vergisi konusunda, motor hacmi 2L'yi aşan araba, araba fiyatının yüzde 10'luk oranda; 0.8-2 Litre arası araba, araba fiyatının yüzde 5'lik oranda tüketim vergisi öder; 0.8 litreyi aşmayan ise tüketim vergisinden muaf tutulur.

    KC'de küçük arabalar ülkenin tüm yollarını kullanabilir, ayrıca otoban ücreti ve kamu park ücretinin yarısını öder.

    Birçok insan, küçük motorlu arabanın az benzin yaktığını, ama teknoloji ve güvenlik açısından pek ileri düzeyde olmadığını savunuyor. Ancak Çin Uluslararası Radyosu muhabiri KC'deki bazı otomobil fabrikalarını ziyaret ettiği sırada küçük motorlu arabanın motor teknolojisi, egzoz boşaltımı ve güvenlik gibi alanlarda orta ve büyük büyüklükteki arabalarla aynı standartlara sahip olduğunu gördü. Otobanlardaki küçük arabalar, büyük ve orta büyüklükteki arabalara göre hiç de yavaş değil. İstatistiklere göre, küçük arabanın yol açtığı kaza sayısı en az düzeyde, büyük ve orta büyüklükteki arabaların üçte biri oranında.

Muhabirimizin Samsong Grubu'nda çalışan bir Koreli arkadaşı, kısa süre önce küçük bir otomobil aldı. Muhabirimizle sohbet ederken bu arkadaşı, "Büyük şirkette çalışan bir insan eskiden büyük ve orta büyüklükte otomobil almak isterdi,"çünkü 'araba ne kadar büyükse, itibarı da o kadar fazla' diye düşünürdü. Ancak şu anda bu düşünce de çok değişti. Otomobil yalnızca bir araçtır, insanın konumunun yüksek veya düşük olmasını gösteren bir simge değil. Ayrıca kalitesi iyi, güvenli ve benzin tasarruf eden bir küçük araba hem ekonomik, hem de ülke ve topluma katkı yapar" dedi.