----Xinjiang ekonomisi, üç ayda yüzde 11.3 büyüdü
Xinjiang'ın gayri safi bölge içi hasılası, bu yılın ilk çeyreğinde 67 milyar 976 milyon yuana ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11.3 oranında arttı. Bu artış hızının ülke ortalamasının 0.7 puan üzerinde olduğu bildirildi.
Xinjiang Uygur Özerk Bölgesi İstatistik Müdürlüğü tarafından verilen bilgilere göre, bu süre içinde Xinjiang'ın sanayi sektöründe yüzde 5.6'lık, tarım sektöründe de yüzde 14.5'lik artış görülürken, hizmet sektörü yüzde 8.2 büyüdü.
----Xinjiang köylerine dijital sinema
Xinjiang'daki kırsal bölgelerde dijital film gösterimlerine kısa süre önce Kaşgar'da düzenlenen törenle başlandı.
Çin Devlet Radyo, Sinema ve Televizyon İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Zhao Shi, törende devlet adına Xinjiang yönetimine 102 takım dijital film gösterim donanımı hediye etti.
Zhao Shi, pilot uygulamasına Kaşgar'da başlanan kırsal bölgelere dijital film gösterimleri projesinin bölgede yaşayan köylü ve çobanların kültürel yaşamının zenginleştirilmesi, böylece yeni köy inşasına hız verilerek bölgede yaşayan farklı etnik gruplar arasındaki birlik ve beraberlikle sosyal istikrar ve ekonomik gelişmenin pekiştirilmesi için taşıdığı öneme dikkat çekti.
Yüksek netlikli dijital film gösterimlerine başlamasıyla Xinjiang'daki radyo, sinema ve televizyon çalışmalarının dijital çağa girerek daha hızlı gelişmesine zemin hazırlanmış oldu.
----Urumçi ile Hamburg arasında konteyner treni seferleri başlatıldı
Xinjiang'ın merkezi Urumçi ile Almanya'nın Hamburg şehri arasında ilk konteyner treni, geçen 25 Nisan günü yola çıktı. Böylece Asya ve Avrupa arasında 16 yıldır faaliyette bulunan ve "Yeni Asya-Avrupa Kıta Köprüsü" olarak adlandırılan demiryolu hattıyla ilk kez Xinjiang'dan bir AB ülkesine yük treni gitti.
Urumçi'den yola çıkan konteyner treni, Alashankou geçidinden geçerek Kazakistan, Rusya ve Litvanya'nın Ventspils limanına, oradan da feribotla Hamburg'a ulaşacak. Yaklaşık 18 gün süren tren seferinin deneme aşamasında yaklaşık 15 günde bir yapılacağı bildirildi.
Demiryolları idaresi tarafından verilen bilgilere göre, Xinjiang'dan Avrupa'ya gönderilen mallar, genellikle demiryoluyla önce ülkenin doğusundaki Tianjin limanına, oradan da deniz yoluyla Avrupa ülkelerine ulaştırılıyor. Bu yolla gerçekleştirilen nakliyatlar genellikle 45-60 gün sürüyor. Ayrıca inşaatı 1992'de tamamlanan Yeni Asya-Avrupa Kıta Köprüsü üzerinden gerçekleştirilen nakliyat, genellikle Çin ile Orta Asya ülkeleri ve Rusya arasında yapılıyor. Urumçi ile Hamburg arasında tren seferinin başlatılmasıyla Çin ile Batı Avrupa ülkeleri arasındaki mal taşımacılığı çok daha kısa sürede ve kolay biçimde gerçekleştirilmiş olacak.
