Çin'den elektrikli araçlarının ihracatının uğradığı engellere tepki

Çin Dışişleri Bakanlığı, Çin yapımı elektrikli araçların ihracatının son günlerde uğradığı engellere tepki gösterdi.

Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Lin Jian, ilgili ülkelerin Çinli işletmeler dâhil olmak üzere dünyanın diğer ülkelerinin işletmelerinin ticari faaliyetlerine açık, adil ve önyargılı olmayan bir ortam yaratması gerektiğini söyledi.

Avrupa Birliği, kısa süre önce Çin’den ithal edilen elektrikli araçların gümrük tescilini zorunlu kılan bir bildirim yayımlayarak gelecekte ilgili araçlara “izlenebilen tarifeler” uygulanabileceğini açıkladı. İngiltere ve ABD de Çin’in elektrikli araçlarına yönelik anti-sübvansiyon soruşturması veya ulusal güvenlik riski soruşturması başlatmayı planlıyor. ABD Maliye Bakanı Jenet Yellen, yerli elektrikli otomotiv sektörünün başarılı olabilmesi için tedbirler almakta olduklarını söyledi.

Sözcü Lin Jian, bugünkü günlük basın toplantısında konuyla ilgili soruyu yanıtladı. Lin, “Elektrikli araçlar küresel bir endüstridir, sadece uluslararası iş bölümü ve işbirliğiyle karşılıklı yarar ve ortak kazanca ulaşılabilir ve adil rekabet temelinde teknolojik ilerlemeler kaydedilebilir.” ifadesini kullandı.

 “Adil rekabet” ve “ulusal güvenliğin korunması” bahanesiyle uygulanan ticari korumacılığın piyasa ekonomisinin ilkelerine ve Dünya Ticaret Örgütü’nün (DTÖ) kurallarına aykırı olduğuna işaret eden Lin, “Bu tür eylemler kısa vadede avantaj getirmiş gibi görünebilir, ancak uzun vadeli olarak sadece yerel endüstrilerin ve tüketicilerin çıkarlarına zarar verir ve küresel ekonominin yeşil dönüşümü ve iklim değişikliğiyle mücadele çabalarını da etkiler.” dedi.

Aslında ABD ve Avrupa otomotiv endüstrilerinden buna karşı peki çok itiraz geldiğine dikkat çeken sözcü, birçok Avrupalı otomobiv şirketinin yöneticileri ve sektör derneklerinin Batı’nın Çin’in elektrikli araçlarından korkmaması gerektiğine inandıklarını ve vergi takviyesi gibi kısıtlama önlemlerinin kendi rekabet gücünde karşılaşılan sorunların çözümüne yararlı olmayacağı görüşünde olduklarını anlattı.

Sözcü Lin, Çin’in elektrikli araçlarının bu kadar popüler olmasının küresel pazar rekabetinde edinilen teknolojik yenilikten ve mükemmel kalitesinden kaynaklandığını ve aslâ sübvansiyonlara dayanmadığını vurguladı. Sözcü Lin “Çin, imalat sektöründe yabancı yatırımın girişine yönelik kısıtlamaları kapsamlı bir şekilde kaldırarak kapısını her zaman küresel otomotiv şirketlerine açıyor, dünya otomotiv şirketleri geniş Çin pazarındaki kazanımları paylaşıyor.” diye konuştu.

2023 ylında Çin’in Tesla’nın dünyadaki ikinci büyük pazar konumunu koruduğunu, Benz, BMW ve Volkswagen’ın uzun zamandır Çinliler arasında tanınmış otomobil markaları haline geldiğini hatırlatan sözcü Lin, Batılı ülkeler Çin’den elektrikli araçların yurtdışına satılmasından endişe duyarken, her 10 saniyede bir Volkswagen’in Çin’de satıldığına ilişkin bir habere de dikkat çekti. 

Ekonomik küreselleşmenin genel eğilim olduğunu ve korumacılığın kesinlikle tercih edilmemesi gerektiğini vurgulayan sözcü, “Ticari çözümün suistimal edilmesi, uluslararası ekonomik ve ticari kurallara aykırıdır, sadece karşılıklı yarar ve işbirliğine bağlı kalmak ve sıfır toplamlı oyunu aşmakla ortak kazanç yaratılabilir.” ifadesini kullandı. 

Sözcü Lin, ilgili tarafların iş çevresinden gelen makul seslere dikkatle kulak vererek DTÖ’nün kurallarına ciddiyetle uyması, piyasa ekonomisinin düzenine saygı gösterip ekonomik ve ticari konuları siyasallaştırmayı ve tamamen güvenlik meselesi haline getirmeyi bırakması arzusunu dile getirdi.