19-24 Ocak tarihlerinde Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping, Suudi Arabistan, Mısır ve İran'a resmi ziyaretler gerçekleştirdi. 14 yılda İran'ı ziyaret eden ilk Çin Cumhurbaşkanı olarak Xi Jinping, İran temaslarında, ikili ticaret başta olmak üzere bir dizi önemli meseleyi görüştü, ticaret, enerji ve teknoloji gibi alanlarda işbirliği anlaşmaları imzalandı.

Öte yandan, son yedi yıldır Çin, İran'ın en büyük ticaret ortağı konumuna geldi. Çok sayıda İranlı iş adamı Çin ile ticaret yapmakta. İranlı işadamı Hami de onlardan biri. Hami, Zhejiang eyaletindeki Yiwu şehrinde bulunan dünyanın en büyük aksesuar pazarı Yiwu Pazarı'nda çalışıyor. 100'den fazla ülkeden gelen yaklaşık 15 bin yabancı iş adamının çalıştığı pazarda bulunan 1 milyon 800 bin türü aşkın mal, iki yüzden fazla ülkeye satılıyor.

Hami, Çin hükümetinin ortaya koyduğu İpek Yolu Ekonomik Kuşağı planı sayesinde işlerinin hızla büyüdüğünü söyleyerek, mikrofonumuza kendi "Çin Rüyası"ndan bahsetti:

"Yiwu şehrini çok beğendim, burası fırsatlarla dolu bir şehir. Yiwu, ikinci memleketim oldu."

Hami, bu yıl itibarıyla Çin'de 13. yılını doldurdu. Çinli bir kızla evlenen 49 yaşındaki Hami, kendisine "yeni Yiwulu" olarak hitap ediyor. Hami, sekiz ay boyunca çabalayarak, 2007'de Yiwu'da ilk ithalat-ihracat hakkına sahip olan yabancı firmayı kurdu. Hami, bu süreci şöyle aktardı:

"O zamanlar Çin'in dış dünya ile temasları az olduğu için devlet kuruluşları da yabancı firmalarla ilgili işlemlerin nasıl yapılacağı konusunda net değillerdi. Firma kurmak için başvuru yapmaya Jinhua kentine gittim, fakat başvurumu kabul edebilecek bir birim olmadığı için ben de mecburen Hangzhou ve Shanghai'a gittim. Sonunda belgelerimi Beijing'e göndererek firmamı resmi olarak hizmete açtım."

O dönemde Yiwu'da yabancıların Çin'de tek başına firma açması mümkün değildi. Günümüzde ise Yiwu, dış ticaret reformlarının uygulandığı Çin'in tek pilot şehri konumunda. Buradaki yabancı firmaların alım-satım ve gümrük işlemlerinde kolaylık sağlanıyor. Bu değişiklikler, yabancı iş adamlarına ticari faaliyetlerinde yalnızca hız kazandırmadı, aynı zamanda maliyetlerini de azalttı. Hami, şu anda Yiwu'da şube açmak isteyen bir yabancı firma için şartlar elverdiği takdirde kayıt işlemlerinin en fazla bir hafta süreceğini aktardı.

"İster şube açın, ister yeni bir firma kurun, başvuru için gereken belgeleri hazırlandığınızda işlemleri kısa sürede bitirebilirsiniz. Ayrıca çalışma vizesi de 40 gün içinde sağlanabiliyor.

Hami, Yiwu'da dış ticaret üzerine ondan fazla yıllık çalışması ve çabaları sonucu firmasının İran, Fransa ve Çin şubelerini de açtı. Hami ayrıca Kanada, Amerika ve Avrupa'nın çeşitli bölgelerinde ortakları bulunduğunu dile getirdi.

Hami, her ay İran'a 50 konteynırlık döşeme çinisi gönderirken, işleri büyüdükçe ürünlerin nakliye problemi ortaya çıktı. Ürünlerini güvenli bir şekilde yerine ulaştırmak, Hami'nin yaşadığı en büyük sorunlardan biri oldu. Hami, demiryolu ile ulaştırmanın maliyeti çok fazlayken, deniz taşımacılığının da bir aylık bir süre gerektirdiğini ve riskli olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

"Beş yıl evvel, deniz taşımacılığının güvenlik sıkıntıları vardı. Basra Körfezi kapalıydı, biz de ürünleri trenle göndermeyi düşündük. Fakat o dönemde "Bir Kuşak-Bir Yol" planı ortaya konulmamıştı. Demiryolu ağının genişliği bakımından diğer ülkelerle Çin'in farkı çok büyüktü, bu yüzden demiryolu ile nakliyenin maliyeti oldukça yüklüydü."

Geçtiğimiz yıl Madrid'i Yiwu'ya bağlayan "Xin Yi Ou" adlı trenin hizmete sunulmasıyla, Yiwu'dan Kazakistan'ın Almatı kentine tren seferleri başladı. Bunun yanında Yiwu Havalimanı sınır kapıları da dünyaya açıldı. Artık karayolu, demiryolu ve havayolu üzerinden birçok şekilde hızlı nakliye seçenekleri sayesinde Yiwu, en hızlı, en verimli ve en düşük maliyetli ulaşım ağını şekillendirdi. Yiwu'nun ulaşım ağının, kendisine de çok fayda getirdiğini ifade eden Hami, şöyle konuştu:

"Şimdi Yiwu'dan İspanya'nın Madrid kentine giden tren var. Artık ürünlerimi bir-iki ülke üzerinden demiryolu ve karayolu ile bir hafta içinde İran'a gönderebiliyorum."

Uluslararası tren seferleri ve deniz taşımacılığı ile kesintisiz ulaştırma hizmeti sağlanması için, Yiwu'daki gümrük işlemleri de kolaylaştırıldı. Hami'nin Yiwu Çağ Meydanı Binası'nda bulunan ofisindeki masası, firmanın son bir haftalık nakliye miktarını gösteren kalın gümrük dosyaları ile dolu. İpek Yolu Ekonomik Kuşağı planı sayesinde, daha yoğun olduğunu söyleyen Hami, Çin'in hızla gelişmesiyle kendi Çin Rüyası'nı da gayretle planladığını anlatarak, şunları ekledi:

"Önümde fırsatlar ve meydan okumalar beni bekliyor. Çin'in gelişme hızı, eski çalışma tempomun ötesinde kalıyor. Dış ticarette sürekli yeni şeyler öğreniyorum, hatta şimdi Çin'de kendi fabrikamı açmayı da planlıyorum. Eskiden Çin'de üretilen ürünleri İran'a nasıl satacağımı düşünüyordum. Şimdi ise Çin'de bu kadar fazla üretim yapılırken, ham madde sıkıntısı oluştu. Bu nedenle son yıllarda ithalatla da uğraşmaya başladım, işlerimin zamanla daha iyi hale gelmesini umut ediyorum."