5 Mart 2016'da, Çin Başbakanı Li Keqiang, 12. Çin Ulusal Halk Meclisi (ÇUHM) 4. Toplantısı'nda okuduğu hükümet raporunda, önümüzdeki 5 yılda, ekolojik ortam kalitesinin iyileştirilmesi, özellikle hava kirliğinin ıslahında göze çarpan ilerlemelerin kaydedilmesi, kentlerdeki hava kalitesinin pek iyi ve iyi oranının yüzde 80'i aşması gerektiğine işaret etti.
Görünen o ki, ciddi hava kirliliği, halkın sokağa çıkmasına ve can güvenliğine ciddi etkiler yarattı. Bu sebeple hava kirliliğinin ıslahı son derece acil bir iş sayılır.
Hava kirliliği ıslahı 2. döneminde
Çin Çevre Koruma Bakanı Chen Jining, 11 Mart'ta yaptığı konuşmada, şu an Çin'in hava kirliğinin 3 aşamalı ıslahının 2. döneminde, yani sürekli ıslah aşamasında bulunduğuna işaret etti.
Islahın sonucu da rüzgârın hızı, nem derecesi ve yağış gibi doğal koşullardan kolayca etkilenmekte. Bu sebeple elde edilen verilerde dalgalanmalar ortaya çıkabiliyor. Chen, şunlara dikkat çekti:
"Meselâ, geçen yılın sonunda, şiddetli EI Nino'dan etkilendik. Bu bizim için çok kötü. Şu an Çin'deki hava kirliliği ıslahı, ikinci aşamadan üçüncü aşamaya geçme yolunda. Üçüncü aşamada hava kirliliğinin boşaltımı ıslah edilecek ve doğal koşullardan etkilenmeyecek. Böylece, çevre sorunu çözülecek."
Chen Jining, yaptığı konuşmada, son yıllarda Çin'in hava kirliğinin önlenmesi ve ıslahına büyük önem vererek, "hava kirliliğiyle ilgili 10 madde"yi kapsamlı bir şekilde yerine getirerek, sektör yapısının ayarlanması, kömür kullanımının azaltılması, temiz kömürün kullanımı ve araç kaynaklı kirliliğin kontrol altına alınması gibi önlemler alındığını kaydetti.
Çin, yeni enerjili araç sayısında dünya lideri
Alınan önlemler arasında yeni enerjili araçların yaygınlaştırılması da gerekli bir çalışma haline geldi. 12. Çin Ulusal Halk Meclisi (ÇUHM) 4. Toplantısı temsilcisi ve otomobil şirketi FAW Yönetim Kurulu Başkanı Xu Ping, 8 Mart'ta şunları söyledi:
"12. Beş Yıllık Kalkınma Planı döneminde, yeni enerjili araçlarda büyük ilerlemeler kaydedildi. Geçen sene Çin'in ürettiği yeni enerjili araçların sayısı 370 bin adeti bularak ilk kez ABD'deki 120 bin araç sayısını aştı. Bu sayı da 2014 yılına oranla 3,5 misli arttı. Yeni enerjili araç sektörü hızla gelişmekte."
Yeni enerjili araç sektörünün Çin'de yeni stratejik bir sektör haline geldiğine işaret eden Xu Ping, günümüzde dünyanın dev ülkeleri bu sektörle ilgili bilim ve teknoloji konusunda ileride olduğunu ifade etti.
Ancak Xu'ya göre, Çin, yeni enerjili araç sektörünün dünyadaki ileri seviyesiyle arasında olan mesafe, geleneksel araç sektörü mesafesinden daha az durumda.
Xu Ping, yeni enerjili araçlarla ilgili ulusal laboratuvarın kurulması önerisinde bulundu:
"Şu an işletmelerin, kendi araştırma ve geliştirme laboratuvarı bulunuyor. Ulusal laboratuvar, işletmelerin stratejik hedef, teknoloji ve esas çalışmalarını belirleyecek. Böylece yeni enerjili araçların pil malzemesi, elektronik kontrol teknolojisi ve gelecekte akıllı aracın algılama teknolojisi gibi kritik konularda ilerlemeler kaydedilecek."
Başkent Beijing banliyösündeki bir yerleşim merkezinde , "telefon kulübesi"ne benzeyen basit bir yer var. Burası son yıllarda dikkat çekilen yeni enerjili araçların şarj istasyonu.
Şarj istasyonunun sahibi, Beijing'deki yeni enerjili aracın öncül sahibi olarak, bir yıldan beri kendisinin bu tür araçla düşük maliyet ve düşük enerji tüketimi niteliğini hissettiğini ifade etti.
Yeni enerjili kamu taşımacılığı gelişiyor
Yeni enerjili aile arabalarının yanı sıra, yeni enerjili otobüsler de var güçle geliştiriliyor. Kentleşme ve modernleşmenin hızla geliştiği süreçte, Çin'deki şehirlerin trafik tıkanıklığı ve hava kirliliğinde karşılaştığı baskılar çok büyük.
Çin Ulaştırma ve Taşımacılık Bakanlığı'na bağlı taşımacılık hizmeti dairesi başkanı Liu Xiaoming, dün yaptığı konuşmada, Çin'in yeni enerjili araçları, özellikle kamu taşımacılığı alanında araçların gelişmesine büyük önem verdiğini kaydetti.
Üç yıl süren çabalardan sonra, Beijing, Shanghai, Shenzhen, Jinan ve Zhengzhou gibi şehirlerdeki bu tür otobüslerin sayısı 50 bini buldu. Liu Xiaoming şöyle kaydetti:
"2020 yılına kadar ülke genelindeki yeni enerjili otobüslerin sayısı 200 bine ulaşacak. Bu tür çevreci otobüsler, şehir halkına kolaylık sağlarken, aynı zamanda şehirlerdeki otobüs yapısını iyileştirerek, şehirlerdeki hava kalitesini yükseltecek. Bunun dışında otomobil sektörü de daha elverişli bir şekilde gelişecek."
