Beijing'in yeni odağı: Daxing Uluslararası Havalimanı

Beijing'in yeni uluslararası havalimanı Daxing Havalimanı 30 Eylül 2019 tarihinde resmen hizmete açıldı. Kentin merkezinde yer alan Tian'anmen Meydanı'nın güneyinden 46 kilometre mesafede bulunan havalimanı, uzaktan bakıldığında kanatlarını açmış bir Anka kuşunu andırıyor.

İnşasına Eylül 2015'te başlanan ve 30 Eylül'de resmen hizmete açılan Daxing Uluslararası Havalimanı, dünyanın en büyük havalimanı konumunda. Daxing Havalimanı, Beijing'in hava yollarıyla yolcu taşımacılığı ihtiyacını yıllardır sırtlayan Başkent Uluslararası Havalimanı'nın yükünü hafifletecek.

Niçin inşa edildi？

Son yıllarda Beijing'de kentsel gelişmenin hızlanması ve halkın yaşam seviyesinin yükselmesiyle birlikte Beijing Uluslararası Havalimanı'nın kapasitesi de artık gereksinimi karşılayamaz duruma geldi. Özellikle 2012 yılından bu yana her gün gerçekleştirilmesi gereken uçak seferlerinin 300'e çıkması ve yıllık yolcu sayısının da 10 milyona yaklaşması nedeniyle havalimanının kapasitesi yetersiz kaldı. Bu sorunu çözmek için 80 milyar yuan tutarında bir yatırımla yeni bir havalimanı inşa edilmeye başlandı. İnşa sürecinde “Çin hızı” mucizesi bir kez daha dünyanın gözleri önüne serildi. Zira dünyanın en büyük havalimanının inşası 4 yıl kadar kısa bir sürede tamamlandı. Ayrıca, Daxing Uluslararası Havalimanı'na ulaşan otobanlar ve metro hatlarının tamamı da testlerden başarıyla geçti.

Daxing Havalimanı, birçok kategoride dünya birincisi

Daxing Uluslararası Havalimanı öngörülen tarihte hizmete girdiğinde İngiltere'de yayın yapan The Guardian gazetesi haberi “Dünyanın Yedi Yeni Harikasının Birincisi” başlığıyla duyurdu. 

Dünyanın en büyük havalimanı konumundaki Daxing, yılda 100 milyon yolcu ağırlayacak şekilde tasarlandı. Toplam yüzölçümü 313 bin metrekareyi bulan havalimanı, 44 futbol sahası büyüklüğünde.

Dünyanın yeni mimari mucizesi olarak görülen Daxing Uluslararası Havalimanı'nın başarısı, işçilerin ve teknik personelin emeğiyle sıkıca bağlantılı. Daxing Uluslararası Havalimanı Projesi Başmühendisi Guo Yanchi basına verdiği demeçte, sadece ana terminalin inşaatında 8 bin işçinin çalıştığını anlattı.

Diğer kategorilerdeki birinciliklerine bakılacak olursa, Daxing Uluslararası Havalimanı'nın terminalleri, dünyanın en büyük sismik izolasyon sistemiyle donatıldı. Aynı zamanda içinden yüksek hızlı tren hattı geçen ilk ve tek havalimanı da Daxing.

Dünyaya Doğu mimarisinin güzelliğini gösterdi

Bir dizi dünya rekoruna imza atan Daxing Havalimanı, mimari estetiği ile de dikkat çekiyor.

Parmak şeklindeki beş geçit, merkezden çevreye doğru açılarak bir Anka kuşunu andırıyor. Havalimanının ana terminal binasının çatısında dev bir altıgen pencere bulunuyor. Pencere sayesinde terminal binasının içinde güneş ışıklarından azami ölçüde faydalanılıyor. Beş geçidin her birinin tavanında da büyük pencereler bulunuyor, böylece yapıya daha dinamik bir görünüm kazandırmak hedeflendi.

Daxing Uluslararası Havalimanı Baştasarımcısı Mu Tong, “Geleceğe yönelik uluslararası bir akıllı havalimanı olarak Daxing Havalimanı'nın tasarımında, Doğu'nun güzelliğini göstermeye önem verdik. Havalimanının iç dekorasyonu beyaz nilüfer yapraklarını andırıyor, bu görünüm son derece huzur verici.” diye konuştu.

Yolcuların uçuşlarını beklerken eğlenmeleri için de Daxing Uluslararası Havalimanı'nın beş geçidinde ipek, çay, porselen ve Çin temalı, antik ve modern ile yapay ve doğalın ustaca harmanlandığı bahçeler açıldı.