Türkiye’den Çin’e bor getiren ilk tren yola çıktı

Çin'in Xi'an şehrine bor taşıyan ihracat treni, 29 Ocak’ta Ankara Garı'ndan törenle uğurlandı. Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu törene iştirak etti.

42 konteyner içerisinde bin tonluk bor madeni taşıyan tren, Türkiye ile Çin arasındaki üçüncü ihracat treni. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez törende yaptığı konuşmada, Türkiye'den Çin'e demiryoluyla ilk bor ihracatının gerçekleştiğine değinerek, “Denizyoluyla yaklaşık 45 ila 60 gün arasında gerçekleştirdiğimiz ihracatı, demiryoluyla 15-20 gün içerisinde gerçekleştirme imkanına kavuşuyoruz.” dedi.Bakan Dönmez, COVID-19’un etkilerine rağmen Türkiye’nin geçen yıl 1 milyon 730 bin ton bor ihracatı gerçekleştirdiğini ve tüm dünyanın bor cevheri ihtiyacının yüzde 57’sini karşıladığını kaydetti.

Dönmez, geçen yıl Türkiye’den Çin’e gerçekleşen bor ihracatının Türkiye’nin toplam bor ihracatının yüzde 40’ını oluşturarak, 700 bin tona ulaştığını aktardı.

Dönmez, Çin piyasasının önemine ilişkin olarak şunları söyledi:

“Çin, Türkiye’nin Uzak Doğu’daki en büyük ihracat rotası olarak dikkatleri çekiyor. Çin pazarı en çok maden ihracatı yaptığımız pazarların başında geliyor. 2020’de Çin’e 5,8 milyon ton maden ihracatı gerçekleştirdik.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ise konuşmasında, Çin’in ortaya koyduğu Kuşak ve Yol inisiyatifinin antik İpek Yolu’nun yeniden canlandırılmasına yararlı olduğunu ve Türkiye için büyük önem taşıdığını vurguladı. Karaismailoğlu konuşmasında şu ifadelere yer verdi:

“Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayarak devasa bir ulaşım ağı oluşturulmasını amaçlayan Kuşak ve Yol projesini ülkemiz açısından çok önemli bir proje, dahası bir fırsat olarak değerlendirmekteyiz.”

Türkiye’nin demiryolu yatırımını arttırarak, Kuşak ve Yol inşasına katkı yapmakta ve ihracat ticaretini güçlendirmekte olduğunu vurgulayan Dönmez, Çin’in ortaya koyduğu Kuşak ve Yol inisiyatifinin başta Türkiye olmak üzere güzergahındaki ülkelere fırsatlar yarattığını da dile getirdi.

12 gün boyunca 7 bin 792 kilometre katedecek trenin, Gürcistan, Azerbaycan ve Kazakistan’dan geçerek Çin’in Xi’an kentine ulaşması planlanıyor.

Dünyadaki bor cevheri rezervlerinin yaklaşık üçte ikisine sahip olan Türkiye, dünyanın en büyük bor cevheri ihracatçısı konumunda.