Çin Genel Gümrük İdaresi tarafından kısa süre önce açıklanan verilere göre, Kasım ayında Çin’in ihracatı yıllık bazda yüzde 14,9 artarak, 1,8 trilyon yuana (273 milyar ABD doları) ulaştı. Bu sayı Ekim’e göre 9,7 puan yükselerek, son iki senedeki en yüksek seviyeye çıktı.
Verilere göre, Kasım’da Çin’in özellikle ABD ile Avrupa ülkelerine ihracatında büyük artış görüldü.Uzmanlar, Batılı ülkelerde Noel Bayramı’nın kutlanması ve COVID-19 salgınının ABD ile Avrupa ülkelerinde tekrar ciddileşmesinin Çin’in ihracatının artmasına neden olduğuna işaret etti.
Küçük ev aletleri siparişlerinde patlama
ABD’nin Çin menşeli ürünlere ek gümrük vergisi uygulamasından dolayı Çin’in ABD’ye ihracatında geçen yıl gözle görülür bir düşüş yaşanmıştı. Öte yandan, geçen yıl Çin’in küresel ihracat toplamındaki payı da azalmıştı. Üstelik, salgından etkilenen ilk ülke olan Çin, aynı zamanda salgının gölgesinden de çıkan ilk ülke oldu. Söz konusu gelişmeler, bu yıl Çin’in ihracatının büyümesinin arkasındaki en önemli sebepler olarak kabul ediliyor.
Oyuncak, kıyafet ve ayakkabı gibi geleneksel ürünlerin ihracatı normale dönerken, ihracatta ayrıca küçük ev aletleri sektörü de dikkat çekici bir performans sergiledi.
Salgın döneminde izolasyonda yaşayan tüketicilerin ev aletlerine yönelik taleplerinde ciddi bir yükseliş söz konusu. Birçok Çinli işletmenin ABD’den aldığı siparişlerde patlama yaşanıyor. Birçok işletme,aniden yükselen siparişleri karşılamak üzere ilave çalışan istihdam etmeye başladı. Bazı işletmeler de üretim hatlarını genişletemediği ve yeterli işçi alamadığı için siparişlerin bir kısmını geri çevirmek zorunda kaldı.
Uzmanlar, önümüzdeki günlerde salgının dünya genelinde kontrol altına alınmasıyla birlikte salgınla mücadelede elzem malzemelerin ihracatının yavaşlamasını, fakat elektronik ürün ihracatında artış görülmesini bekliyor.
Siparişleri karşılayabilmek için lojistik kanallar genişletiliyor
Yurt dışında Çin ürünlerine yönelik talepler artarken, birçok ülkede üretim ve faaliyetlerin durdurulması nedeniyle çok sayıda konteyner yurt dışında kaldı. Bundan dolayı Çinli işletmeler de ürünlerini zamanında gönderemiyor.
Kasım'da Guangzhou limanındaki kargo kapasitesi yüzde 15,3, konteyner kapasitesi de yüzde 7,3 arttı. Bunun dışında, havayolu ve denizyolu taşımacılığında kapasitenin talepleri karşılamaması ve fiyatların artması gibi sebeplerden dolayı, Çin-Avrupa yük trenlerinin seferleri de bir hayli arttı. Çin’in en büyük toptan satış merkezi Yiwu’dan hareket ederek Avrupa ülkelerine giden Yiwu-Xinjiang-Avrupa yük trenlerinin gönderdiği konteyner sayısı, Aralık itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 106,4 artarak 72 bin 140’a ulaştı.
Çin’in ilgili birimleri,lojistik problemini çözmek üzere Çin-Avrupa yük trenlerini arttırırken, uluslararası ekspres kargo gibi diğer taşımacılık kanallarını da genişletmek için çalışıyor.