Çin’in yeni enerjili otomobil piyasasında yılın başından bu yana güçlü büyüme eğilimi görülüyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından açıklanan son verilere göre, Ekim ayında Çin’in yeni enerjili otomobil satış hacmi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 104,5 artarak, bu yıl dördüncü defa aylık satış rekoru kırdı.
Yeni enerjili otomotiv işletmelerinin performansı umut verici
Çin’de kalkınmakta olan birkaç yeni enerjili otomotiv işletmesinin borsa piyasasındaki performansı göze çarpıyor. Geçen sene ölüm kalım mücadelesi veren bir Çinli yeni enerjili otomotiv işletmesinin (NIO) hisse senetleri bu yıl içinde yüzde 1125,15 arttı. Şirketin market değeri BMW ve General Motors gibi otomotiv devlerini geçti. Bazı Çinli otomotiv işletmeleri de güzel performans göstermekte. Temmuz ve Ağustos’ta ABD borsasına giren Çin’in diğer iki otomotiv şirketinin hisse senetlerinde yüzde 200’lük artış görüldü.
Çin borsasında, yeni enerjili otomobil sektörüyle ilgili hisse senetlerinde büyüme eğilimi bu ay da sürüyor. Geçen ay yeni enerjili otomobil sektörüyle ilgili hisse senetleri endeksi yüzde 9,87 yükseldi. Bu rakam, aynı dönemde yüzde 4,75 olarak kayda geçe npazar endeksini geride bıraktı.
Hükümet politikası yeni enerjili otomobil piyasasına destek veriyor
Bu çarpıcı performansların arkasında hükümetin yeni enerjili otomobil sektörü için çıkarttığı destek planı bulunuyor.
Çin Devlet Konseyi tarafından bu ayın başında, yeni enerjili otomobil sektörünün kalkınması için 2021-2035 yıllarını kapsayan yeni bir plan yayınlandı. Planda, önümüzdeki 15 sene boyunca Çin’in yeni enerjili otomobil sektörünün gelişmesine yönelik hedefler ileri sürüldü.
Bunlar arasında, Çin’de yeni enerjili otomobillerin kilit teknolojilerinin uluslararası seviyeye ulaşması, 2025 yılında yeni enerjili otomobil satışlarının bütün otomobil satışlarının yüzde 20’sini oluşturması, 2021 yılında ülkenin ekolojik koruma pilot bölgelerinde ve hava kirliliğinin ciddi olduğu yerlerde hizmet veren otobüs, taksi ve lojistik araçları gibi kamu taşıtlarından en az yüzde 80’inin yeni enerjili araç olmasının sağlanması, 2035 yılına kadar elektrikli otomobil satışının bütün otomobil satışında büyük payı tutmaya başlaması ve kamusal alanlarda tamamen elektrikli otomobilin hizmet vermesi gibi hedefler bulunuyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından açıklanan verilere göre, geçen sene Çin’de otomobil satışı 25 milyon 769 bini buldu. Yeni enerjili otomobil satışlarının bütün otomobil satışlarının yüzde 20’sini oluşturması hedefine göre, 2025 yılında Çin’in yeni enerjili otomobil satışında 5 milyonluk potansiyel söz konusu.
İlgili altyapı tesisleri inşasında yeni tur büyüme bekleniyor
Söz konusu hedeflere ulaşmak üzere, önümüzdeki yıllarda araçların şarjıyla ilgili altyapı tesisleri inşasının daha da hızlandırılmasına ve bataryalarla ilgili endüstriyel zincirin geliştirilmesine daha büyük destek verilmesi bekleniyor. Bütün bunlar aynı zamanda yeni yatırım fırsatları da demek.
Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping 75. BM Genel Kurulu’nda, Çin’in 2060 yılına kadar karbonnötr olacağı taahhüdünde bulundu.
Yeni enerjili otomobil sektörüyle ilgili son plan, Çin’in bu hedefe ulaşmak için attığı önemli bir adım olarak kabul ediliyor.