Bahar Bayramı trafiğinin 40 yılı

Çin'de her yıl Bahar Bayramı öncesi yüz milyonlarca insan ailelerine dönüp birlikte bayram geçirmeye ya da yurtdışı seyahatine çıkmaya hazırlanıyorlar. Çinlilerin sözcük hazinesinde bundan 40 yıl önce ilk kez "Bahar Bayramı trafiği" ifadesi oluştu. Ancak 40 yıldan sonra bugün "Bahar Bayramı trafiği" dediğimizde eşi benzeri görülmemiş değişiklikler meydana geldiğini görüyoruz.

Bahar Bayramı yolculuğunda en çok tercih edilen ulaşım araçlarının başında tren geliyor. 1980'li yıllarda yeşil renkli trenin saatteki hızı sadece 40 kilometreydi. 1990'lı yıllara gelindiğinde trenler klimalı olmaya başladı ve yolcular için sıcak su sağlanmaya, ayrıca trende atıştırmalıklar ve içecekler satılmaya başlandı. O dönemde artık trenin saatteki hızı 160 kilometreye ulaştı. 21. yüzyıla gelindiğinde Çin, yüksek hızlı tren çağına girdi. 2007 yılında saatteki hızı 200 kilometreye ulaşan "Hexie" (Uyum) kodlu yüksek hızlı tren görücüye çıktı.

Haziran 2017'de yeni nesil "Fuxing" treninin resmen hizmete girmesiyle, insanlar saate 350 kilometre hızla ailelerine daha kısa sürede kavuşmanın sevincini yaşadı. 2019 yılının sonu itibariyle Çin genelinde yüksek hızlı demiryolu hatlarının mesafesi 35 bin kilometreyi geçti, yüksek hızlı trenlerle taşınan yolcuların sayısı 2 milyar 310 milyonu buldu. Günümüzde Çin'de hızlı tren hatlarının sayısı gittikçe çoğalırken, yüksek hızlı tren ağı çok sayıda yoksul bölgeyi kapsamıştır. Bu yüksek hızlı tren hatlarının ünlü turistik bölgeleri birbirleriyle bağlamasıyla, uzak yerler yakın hale geldi, böylece turizmin altın çağı başlamış oldu.

Dünyanın aşırı soğuk ve rüzgarlı bölge içinden geçen, ancak saatte 350 kilometre hız yapabilen ilk yüksek hızlı tren hattı olan Beijing-Zhangjiakou hattı 30 Aralık 2019'da hizmeti girdi. Çin demiryollarında meydana gelen gelişmeler sadece hıza yansıyor değil. Beijing-Zhangjiakou hattındaki tren, BeiDou Navigasyon Sistemi ve yangın erken uyarı sistemi gibi ileri teknolojiler kullanan ve otomatik sürüş gerçekleştiren ilk tren olma özelliğine sahip.

Eskiden yolcular bilet gişelerinde saatlerce sıra beklemek zorunda kalıyordu. Ancak bugün sadece Çin Demiryolları şirketinin websitesine (www.12306.cn) girilerek bilet satın alınabiliyor. Ayrıca trene binerken bilet çıktısına ihtiyaç duyulmuyor. Tren peronlarına geçişlerde sadece kimlik tarama uygulaması yeterli.

Bahar Bayramı trafiği sırasında trenlerin yanı sıra uçaklar ve otobüsler de büyük rol oynuyor. Bu Bahar Bayramı taşımacılığı sırasında uçakla taşınan yolcu sayısının rekor düzeyde 79 milyona ulaşması bekleniyor.

Geçen yılın sonu itibarıyla Çin'de köylerin yüzde 99,45'ine otobüs hizmeti ulaştırıldı. Zamanla Bahar Bayramı trafiğinde değişiklikler devam ediyor. Daha fazla hattın açılması ve taşıma kapasitesinin artırılmasıyla yolcular daha hızlı ve daha rahat şekilde seyahat edebiliyorlar.