Dünyanın en işlek limanı Zhoushan'ın işleyişini sürdürmesi, küresel endüstri zinciri için ne önem taşıyor?

Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping, Mart sonunda Zhejiang eyaletini ziyaret ederek, COVID-19 salgınının kontrolü ve işletmelerin yeniden işbaşı yapması yönünde yürütülen çalışmalar hakkında incelemelerde bulundu. Xi'nin ilk durağı, Zhoushan Limanı'ydı. İlk durağın neden Zhoushan Limanı olduğunu anlamak için bazı rakamlara bakalım.

Çin'in en önemli limanı olan Zhoushan Limanı, geçen sene 1 milyar 120 milyon tonluk yük kapasitesi gerçekleştirdi ve liman bu alanda son 11 yıldır dünyanın birinci sırasında bulunuyor. Geçen yıl konteyner kapasitesi bakımından da 27 milyon 535 bin konteyner ile dünyanın üçüncü sırasında yer aldı. Zhoushan Limanı aynı zamanda, dünyada yıllık yük kapasitesi 1,1 milyar tonu aşkın tek liman olma özelliğini taşıyor.

Şu an Zhoushan Limanı ile 190'dan fazla ülke ve bölgedeki 600'ü aşkın liman arasında ticaret ilişkisi mevcut. Ürünler, yurt içindeki 53 kentin yanı sıra, yurt dışında Orta Asya, Kuzey Asya ve Doğu Avrupa ülkelerine Zhoushan Limanı'ndan aktarılmaktadır.

Salgın döneminde koruma tedbirlerinin sıkı şekilde uygulandığı günlerde, Zhoushan Limanı'nda iş gücü ve mal garantisi gibi konulardaki düzenlemeler erkenden yapılmıştı. Salgının küresel boyutta yayıldığı bir zeminde, birçok uluslararası büyük liman, yabancı yük gemilerini geçici olarak kabul etmeme kararı alırken, Zhoushan Limanı ise, 244 tane uluslararası rotanın normal işleyişini sürdürdü.

Zhoushan Limanı Mart ayında, eskiden olduğu gibi tekrar meşgul işleyişine döndü. Limanda 20 Mart itibarıyla bin 600'den fazla konteyner kamyonu şirketinin faaliyetlerine yeniden başlamasıyla, limandaki bütün konteyner kamyonu işletmelerinin yüzde 96'sı ve 18 binden fazla konteyner kamyonu şoförü işbaşı yapmış oldu.

Zhoushan Limanı'nda yılın ilk iki ayında gerçekleştirilen yük kapasitesi 163 milyon tonu bularak, geçen yılın aynı döneminin yüzde 98'ine tekabül etti; limandaki konteyner kapasitesi ise 4 milyon 60 binle geçen yılın aynı döneminin yüzde 90'ına ulaştı.

COVID-19 salgınının küresel boyutta sürekli yayılmasının dünya ekonomisine getirdiği etkiler her geçen gün daha da artıyor. Uluslararası Para Fonu (IMF) Başkanı Kristalina Georgieva kısa süre önce yaptığı bir açıklamada, bu yıl küresel ekonomik büyümenin salgının etkisiyle geçen yıla göre yüzde 2,9'dan düşük olmasının beklendiğini belirtti. IMF tarafından daha önce bu yılın ekonomik büyümesine yönelik beklentiyi yüzde 3,3 olarak açıklamıştı.

Georgieva aynı zamanda, "Çin'de işletmelerin yeniden üretime başlamasının, küresel endüstri zincirinin istikrarı, salgınla mücadelede kullanılacak malzemelerin üretimi ve uluslararası finans piyasası için çok olumlu etkileri olacak"dedi.

Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping 27 Mart'ta düzenlenen ÇKP Merkez Komitesi Siyasi Bürosu Toplantısı'nda, uluslararası ekonomik ve ticari işbirliğinin güçlendirilmesi, uluslararası lojistik tedarik zinciri sisteminin inşasının hızlandırılması ve uluslararası yük taşımacılığının güvence altına alınması talimatı vermişti. Xi'nin kargo tonajı bakımından dünyanın en işlek limanı Zhoushan'ı ziyaret etmesi, aslında Çin'in küresel endüstri zincirinin istikrarını koruma sinyali verdiği anlamı taşıyor.

Sadece Zhoushan Limanı değil, Çin genelinde bütün işletmeler normal işleyişine dönmek için çabalıyor. Verilere göre, Çin'de ihracat ve ithalat ürünlerinin yüzde 90'ı limanlar aracılığıyla naklediliyor. Yük ve konteyner kapasiteleri bakımından dünyanın ilk on sırasında yer alan limanlardan yedisi Çin'de bulunuyor.