Çin'in sınır ötesi ticareti küresel tedarik zincirini yeniden başlattı

COVID-19 yeni koronavirüs salgını küresel pazarın kesilmesi ve tüketimin durmasına neden oldu. Küresel şirketler ve sermaye, sıkı salgını önleme altında pazar atılımı ve iş modeli inovasyonu için fırsatları araştırıyor.

Çin'de Wuhan'ın Çin-Avrupa Tren Seferleri dahil olmak üzere demiryolu taşımacılığı yeniden normal faaliyet göstermeye başladı. Böylece salgın nedeniyle engellenen Avrupa ve Asya ülkelerinin pazarları yeniden birbirine bağlanıyor.

ASEAN ülkelerinin meyveleri demiryoluyla Çin'e giriyor. Hangzhou kentinde sınır ötesi e-ticareti yoluyla ürünler Rusya, İspanya ve Fransa gibi Avrupa ülkelerine ihraç ediliyor.

Amerikan Orbital Insight şirketinden verilen bilgiye göre, Mart ayının ortalarından itibaren dünyanın en büyük ticaret limanı olan Shanghai'dan kalkan gemilerin sayısı hızlı bir şekilde artıyor ve böylece dünyanın dört bir yanında alıkonan gemiler de yeniden yelkenleri açıyor. Dünyanın en büyük ikinci limanı olan Singapur limanı ve Avrupa'nın Rotterdam limanı da faaliyetlere dönmeye başladı.

Mevcut durumda Çin ve ASEAN arasındaki meyve ticareti için yeni bir elverişli yol açıldı. Vietnam'dan Çin'in Guangxi'deki bir limanına gelen meyveleri taşıyan tren, haftada 2-3 seferi gerçekleştirdi.

ASEAN ülkelerinden meyveler Çin sınırına girdikten sonra Lanzhou, Xi'an ve Chongqing gibi Çin'in batı kentlerine ulaşabiliyor ve soğuk zincir taşımacılığıyla Orta Asya ve Avrupa pazarlarına gidebiliyor.

Öte yandan, Çin'in Suzhou ve Chongqing gibi yerlerde elektronik üretim endüstrisinde siparişler büyük ölçüde artıyor. Şu anda Çin'in Chongqing kenti ve ASEAN ülkelerini birbirine bağlayan ASEAN Servis Seferleri birden fazla hattın normal çalışmalarını gerçekleştirdi. ASEAN Servis Seferleri sınır ötesi taşımacılık ağı, Vietnam, Laos, Tayland, Kamboçya, Myanmar, Singapur ve diğer ülkelerin demiryolu ulaşım ağlarını kapsar.

Bu yılın ilk iki ayında Guangdong'ın sınır ötesi e-ticaret ithalat ve ihracatı yüzde 33,4 arttı. Alibaba'ya bağlı Tmall'daki uluslararası ithal mal tüketimi Şubat ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52'den fazla arttı. Salgın döneminde ithal mallara yönelik yurt içi talep daha da serbest bırakıldı.

Çin piyasası ve tüketiminin canlanması, küresel tedarik zincirinin onarımına fırsat ve motivasyon gücü kazandırdı. Bu tedarik zincirin zamanında onarılması ve normal çalışması halinde, dünya ülkelerinin hayata geçirdiği ekonomiyi canlandırma politikaları gerçek anlamda rol oynayabilir.