"Kuşak ve Yol, Çin-Avrupa ticaret yolunu yenileyecek"

Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) Genel Sekreteri Umberto de Pretto, "Kuşak ve Yol" inisiyatifinin, Çin ile Avrupa ülkeleri arasındaki ticari ilişkileri yeniden kuracağını belirtti.

Çin'de 14 Mayıs'ta düzenlenecek "Kuşak ve Yol" konulu uluslararası foruma katılacak olan Pretto, kısa süre önce Cenevre'de Çin Uluslararası Radyosu muhabirine verdiği demeçte, "Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Antlaşması"nın Kuşak ve Yol inisiyatifinin uygulanmasına güçlü destek sağlayacağını söyledi.

Bir Çinli atasözüne göre "Zengin olmak için önce karayolu yapılmalı". Bu nedenle Çin hükümeti de Kuşak ve Yol inisiyatifinin, karayolu inşası ve taşımacılığı olmaksızın gerçekleşemeyeceği kanaatinde. Ancak kadim İpek Yolu nasıl canlandırılacak, yeni çağda rahat ve yüksek verimli bir ticaret ve kalkınma yolu nasıl kurulacak? Bu soruları yanıtlayan IRU Genel Sekreteri Pretto, öncelikle Çin'in ortaya koyduğu Kuşak ve Yol inisiyatifini takdirle değerlendirdi. Pretto, bu inisiyatifin hayata geçirilmesinin, Çin ile Avrupa ülkeleri arasındaki ticari ilişkileri yenileyeceğine dair görüş bildirerek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Tarihe bakıldığında 2 binden fazla yıl önce Çin ile Avrupa ülkeleri, İpek Yolu üzerinden ticari temaslarda bulundu, çeşitli malların ticaretini yaptı. Ancak daha sonra bu yolda faaliyetler aniden durdu. Peki, İpek Yolu'nda faaliyetleri durduran ne oldu? Siyasi sebepler mi yoksa başka etkenler mi bu duruma yol açtı? Şimdi yeni teknoloji, farklı yöntemler ve yeni nakliyat araçlarına sahip olduğumuz bugünde neden böyle bir ticaret yolu tekrar kurulmasın? Aslında İpek Yolu'nun yeniden canlandırılması için çoktan adım attık. Çin hükümeti ile bu konuda aynı düşünceleri paylaşmaktan da memnuniyet duyuyorum. İşte karayolu aracılığıyla Çin ile Avrupa ülkeleri arasındaki mal taşımacılığı bu şekilde yoğunlaştırılacak."

"Ticaret, barış getirebilir"

Pretto, Kuşak ve Yol inisiyatifinin önemli bir içeriğini komşu ülkelerle ve diğer ülkeler arasında ticaretin nasıl genişletileceği mevzusunun oluşturduğunu, zira ticaretin ilerleme ve kalkınmayı hızlandırabileceğini, barışı sağlayabileceğini ifade etti.

"Anlaşma gümrük prosedürünü sadeleştirmeye odaklı"

Yol tesisleri, taşımacılığın donanımı olarak ele alınırsa, bu durumda politika ve yönetimin de "yazılım" olarak değerlendirilebileceğini kaydeden Pretto, sade ve uygulanabilir gümrük politikaları olmaksızın en iyi karayolunun bile hiçbir işe yaramayacağını belirtti. "Uygulanabilir gümrük politikası" ile "Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Antlaşması"na atıfta bulunan Pretto, anlaşmanın daha iyi anlaşılmasını sağlamak için şu örneği verdi:

"Mesela bir parti mal, Beijing'den Berlin'e gönderildiğinde mevcut kurallara göre birçok engelle karşılaşacaktı. Ancak 'Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Antlaşması"na göre mallar, Beijing Gümrüğü'nde kontrol edildikten sonra eski İpek Yolu üzerinden doğrudan Berlin'e ulaşılabilir. Bu süreçte herhangi bir ek kontrole de gerek yok."

Pretto, antlaşmayı imzalayan ülkeler için gümrük işlemlerinin basitleştirildiğinin altını çizerek, tarafların faydalanabileceği kolaylıklara ilişkin bilgi verdi. Buna göre, sadece malların çıkış yaptığı ülkede ve hedef noktasında gümrük işlemleri yapılıyor, gümrük vergisi ödeme teminatı sağlanıyor. Uluslararası ticaret verimi yükselirken taşımacılık maliyetleri düşüyor. Ayrıca taraflar, internet üzerinden önceden başvuru yapma imkânına da sahip.

"Anlaşma, Kuşak ve Yol'un uygulanmasına yardımcı"

Çin'in 2016 yılında attığı imza ile anlaşmaya taraf olan 70. ülke olduğunu belirten Pretto, ancak Kuşak ve Yol güzergahındaki ülkeler de dâhil birçok ülkenin henüz antlaşmaya katılmadığını ifade etti. Söz konusu antlaşmayı kabul etmenin, Kuşak ve Yol inisiyatifinin hayata geçirilmesine de yardımcı olacağını kaydeden Pretto, şöyle konuştu:

"Kuşak ve Yol projesinin uygulanması için sağlayabileceğimiz en önemli katkı, Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Antlaşması'dır. Bu anlaşma sayesinde malların sınır ötesine taşınması daha kolay hale getirilebilir. Dünya Ticaret Örgütü'nün (DTÖ) Ticaretin Kolaylaştırılması Anlaşması da resmen yürürlüğe girdi. Bu çok önemli bir adım. Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Antlaşması, Dünya Ticaret Örgütü'nün söz konusu anlaşmasında belirlenen hedeflerin yüzde 80'ini gerçekleştirmeye yardımcı olacaktır."

Beijing'de düzenlenecek Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Forumu'na da değinen Pretto, forumun küresel ticaretin kolaylaştırılması açısından çok iyi bir fırsat ve platform niteliğinde olduğuna dikkat çekti.