1. Dünyada rakımı en yüksek, en uzun yayla demiryolu hattı:

    Qinghai eyaletnin Xining'den başlayan ve Tibet Özerk Bölgesi'nin merkezi Lhasa'ya uzanan Qinghai-Tibet demiryolu hattının toplam uzunluğ 1956 metreyi buluyor. Ortalama rakımı 4000 metre üzerindeki bölgelerde kurulan söz konusu demiryolu hattındaki en yüksek nokta rakımı 5072 metrede yer alan Tanggula geçidinde oluyor ve bu nedenle "Göğe en yakın demiryolu hattı" olarak değerlendiriliyor.

    2. Dünyada donmuş toprak üzerinden geçen en uzun demiryolu hattı:

    Qinghai-Tibet demiryolu hattı 550 kilometre uzunluğundaki bir donmuş toprak bölgesinden geçiyor. Donmuş toprak sorununu çözmek için hay boyunca çeşitli yöntemlere başvuruldu.

    3. Dünyada rakımı en yüksek geçit-Fenghuoshan dağ geçidi:

    Rakımı 4905 metrede yer alan Fenghuoshan dağ geçidinin uzunluğu 1338 metre ve hep donmuş toprak bölgesinde yer alıyor. Fenghuo dağ geçidi, "Dünyada en yüksek daş geçidi" üvanına sahip.

    4. Dünyada donmuş toprakta bulunan en uzun geçidi-Kunlun dağ geçidi:

    Kunlun dağ geçidi Qinghai-Tibet demiryolu hattının Qinghai kısmında yer alıyor. Rakımı 4600 metre ve uzunluğu da 1686 metre olan Kunlun dağ geçidi kalıcı donmuş toprak bölgesinde bulunmasından dolayı, jeolojik yası çok karışık ve doğal koşulları da son derece elverişsiz.

    5. Dünyada en rakımı en yüksek yerde kurulan tren istasyonu-Tanggula İstasyonu:

    Rakımı 5068 metredeki donmuş toprak bölgesinde inşa edilen Tanggula İstasyonu, 77 bin metrekarelik bir alanı kapsiyor. Üç raylı istasyon, hem yolcu, hem de yük taşımacılığı istasyonu olarak kullanılabilir. İstasyon Tibet mimari özellikleriyle yapıldı. Turistlerin ve yolcuların "Dünya damı"nın özgün manzaralarını seyretmeleri ve fotoğraf çekmelerine kolay sağlamak için istasyonda teras ve tente bulunuyor.

    6. Dünyada rakımı en yüksek yerde kurulan demiryolu hattı döşeme merkezi:

    Tibet Özerk Bölgesi'nin Naqu bölgesine bağlı Anduo ilçesinin kuzeyinde, genişliği 8000 metrekare olan ve rakımı 4704 metrede kurulan Qinghai-Tibet demiryolu hattı döşeme merkez- Anduo Döşeme Merkezi bulunuyor. Merkz, dünyada rakımı en yüksek yerde kurulan bir deimiryolu hattı döşeme merkezi olma özelliğini taşıyor.

    7. Dünyada yaylada kurulan en uzun demiryolu köprüsü-Qingshui Nehir Köprüsü:

    Qingshui Nehir Köprüsü rakımı 4500 metre yüksekteki Kekexili insan yaşamayan bölgede kuruluyor ve toplam uzunluğu da 11.7 kilometreyi buluyor. Köprünün buluduğu bölgenin antilop, Tibet yabani eşek gibi yaylada yaşayan değerli yabani hayvanların göç yolundan geçmesinden dolayı köprü altıları da bu yabani hayvanların serbest göç geçitleri olarak tasarlanmıştı.

    8. Dünyada donmuş toprakta en hızlı giden teren seferleri:

    Qinghai-Tibet demiryolu hattında giden tren seferlerinin donmuş toprak bölgelerindeki hızı 100 kilometreyi, noraml yerdeki hızı da 120 kilometreyi buluyor. Bu da günümüzde dünyada trenin donmuş toprak bölgesindeki en yüksek hızı oluyor.