Boeing pandemiye rağmen Çin'in uçak talebinin artacağını öngörüyor

Boeing şirketi, Çin'in önümüzdeki 20 yıl için uçak talebine yönelik tahminini yükseltti. COVID-19, önümüzdeki birkaç yıl içinde küresel teslimatları düşürse bile, Çin'i havacılık pazarında parlak bir aktör haline getirdi.

Reuters kaynaklı habere göre Çinli havayolları 2039'a kadar 8.600 yeni uçağa ihtiyaç duyacak. Bu, Boeing'in önceki 8.090 uçak tahmininden yüzde 6,3 daha yüksek olacak. Bunların liste fiyatlarına göre 1,4 trilyon dolar değerinde olacağı belirtiliyor.

Ekim ayında Boeing, COVID-19 salgını nedeniyle 20 yıllık küresel uçak talebi tahminini düşürdü.

"Çin'in temel büyüme gücü sağlam"

Boeing Ticari Uçaklar Çin Pazarlama Genel Müdürü Richard Wynne, "COVID-19 dünya çapındaki her yolcu pazarını ciddi şekilde etkilemiş olsa da, Çin'in temel büyüme itici gücü dayanıklı ve sağlam olmaya devam ediyor" dedi.

Çin'in yerel havacılık pazarı, COVID öncesi seviyelere yükseldi, ancak uluslararası seyahatler etkin bir şekilde kapatılmaya devam ettikçe, Çinli havayolları teslimatları geri çekiyor.

Boeing ve Avrupalı rakibi Airbus, Çin'deki pazar payını artırmak için yarışıyor, ancak aynı zamanda devlete ait uçak üreticisi Çin Ticari Uçak Şirketi'nin (COMAC) rekabetiyle de karşı karşıyalar.

COMAC, salgın sırasında müşterilerine bölgesel ARJ21'i istikrarlı bir şekilde teslim ediyor ve hala uçuş testi aşamasında olan dar gövdeli C919'un önümüzdeki yıl Çin'in havacılık düzenleme kurumundan uçuşa elverişlilik sertifikası alması bekleniyor.

Boeing, önümüzdeki 20 yıl içinde 6.450 yeni tek koridorlu uçak ihtiyacını öngörürken, Çin'in geniş gövdeli filosu 1.590 yeni uçağa ihtiyaç duyacak ve toplam teslimatların yüzde 18'ini oluşturacak.