Ulaşım altyapısı Xinjiang'da turizmin itici gücü

(Cao Yiqun)

Çin'in kuzeybatısında yer alan Xinjiang Uygur Özerk Bölgesi, 1,6 milyon kilometrekarelik geniş coğrafyasıyla, Çin'in toplam yüzölçümünün altıda birini oluşturuyor.

Zengin doğal ve kültürel kaynaklara sahip olan Xinjiang'da, ulaşım koşullarının halen istenilen düzeyde olmamasından ötürü, bölgeyi ziyaret eden turistlerin seyahat seçenekleri çeşitli değildi. Ancak son yıllarda, kadim İpek Yolu'nu yeniden canlandırmayı amaçlayan Kuşak ve Yol girişiminin hayata geçirilmesiyle, bölgede karayolu, demiryolu ve havayollarından oluşan ulaşım ağı inşasında yeni fırsatlar oluştu, ulaştırma alanında altyapı tesisleri inşasının hızlanmasıyla Xinjiang turizm sektörü ivme kazandı.

Xinjiang bölge merkezinin 460 kilometre batısında bulunan Narat turistik alanı, Tanrı Dağları'nın eteklerinde yer alıyor. Yüksek dağlar, yemyeşil yaylalar ve geniş vadiler ile Kazak halkının çok renkli örf ve adetlerini barındıran Narat, öteden beri yerli ve yabancı turistlerin gözdesi konumunda.

Elverişsiz ulaşım koşulları, bir zamanlar bu yörede turizmin önündeki en büyük engeldi. Son yıllarda Xinjiang'ın, İpek Yolu Ekonomik Kuşağı'nın çekirdek bölgesi haline getirilmesi hedefi doğrultusunda, Xinjiang genelinde ulaşım ağı iyileştirildi, Xinjiang'da seyahat etmek artık daha da kolaylaştı. Buna paralel olarak, Narat turistik alanına giden turist sayısında büyük artış görüldü.

Narat turistik alanı yönetim komitesi başkan yardımcısı Shi Ning bu konuda şu bilgileri verdi:

"1990'lı yılların başında oluşturulan Narat turistik alanı, 30 yıllık geçmişe sahip. Devletimizin Kuşak ve Yol girişimini hayata geçirmesiyle birlikte, turistik alanımız hızlı gelişme dönemine girdi, turist sayısında patlama oldu. 2017 yılında 750 bin ziyaretçi ağırladık, toplam ziyaret sayısı ise 2,4 milyonu geçti. Son 5 yılda yüzde 18 ila 20 oranında artış gerçekleşti."

Ulaştırma alanında altyapı tesisleri inşası, turizm sektörünün gelişmesinin temeli; aynı zamanda turistlerin seyahat deneyiminin iyileştirilmesine katkı sağlayan önemli halkalardan biri.

Altyapı tesisleri inşasının hızlandırılması için Xinjiang yönetimi, 2016-2020 yıllarını kapsayan 13. Beş Yıllık Kalkınma Planı döneminde ulaşım altyapısını geliştirmek için 1 trilyon yuan tutarında yatırım planı oluşturdu. Plana göre, 10 bin kilometre otoban inşa edilmesi, tüm ilçelerin otoban ağına ve tüm kasabaların asfalt ağına sahip olması hedefleniyor.

Xinjiang Turizm Kalkınma Komitesi Başkan Yardımcısı Gül Abdulim, planla ilgili şu bilgileri verdi:

"Ulaşım konusu, Xinjiang'da turizm sektörünün gelişmesini engelleyen bir darboğazdır. Geniş bir coğrafyaya sahip Xinjiang'da çok sayıda turistik nokta var, ancak bu noktalar arasında mesafeler oldukça uzun, ulaşım maliyeti çok yüksek. Ulaştırma birimleriyle temasları sürdürüyoruz, turistik noktaları bağlayan karayolu ağı inşasına hız kazandırdık, kentler ile turistik alanlar arasındaki ulaşım sistemini iyileştireceğiz, otobanlardaki tesislerde yenileme çalışmalarımız olacak."

Xinjiang demiryolu birimi, bölgedeki demiryolu yapısını iyileştirmek için büyük çaba harcadı, turistlerin gözde mekanlarını kent merkezlerine bağlayan demiryolu hatları açıldı. Bölge merkezi Urumçi'den başlayıp Altay, Turfan ve Kumul gibi kentlere uzanan çok sayıda hatta trenler hizmet veriyor.

Urumçi Demiryolu Uluslararası Seyahat Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Huang Tingfen, Xinjiang'daki altyapı tesisleri inşasını takdirle değerlendirdi.

"Bölgede demiryolu ağının geliştirilmesiyle beraber, 'Xinjiang'ı trenle gezmek' başlı başına bir marka haline geldi. Demiryolu ağı sayesinde Xinjiang'ın kuzey kesimindeki en güzel turistik kaynaklar ve seyahat hatları zinciri oluştu. Bu, turizm sektörünün gelişmesine büyük katkı sağladı."

Xinjiang bölgesinin geniş olması, havayolunu da uygun bir seçenek haline getiriyor. Bölgeyi ziyaret eden yerli ve yabancı turistler genellikle havayolunu tercih ediyor.

Xinjiang Havaalanı Grubu'nun başlattığı uçuş hatlarının toplam sayısı 242'yi bulmuş durumda. 2017 yılında Xinjiang genelindeki havaalanlarında taşınan yolcu sayısı 30 milyonu geçti. Bu sayı, bu yıl geleneksel turizm sezonu olarak değerlendirilmeyen ilk 5 ayda bile 13 milyonu aştı.

Xinjiang Havaalanı Grubu Genel Müdür Yardımcısı Tao Runwen bölge içindeki sefer sayısının hızla arttığını söyledi.

"Uçuş hatlarının artması, bölgenin turizm sektörünün gelişmesine büyük katkı sağladı, özellikle turistik alanlar arasındaki doğrudan uçuş hatlarının başlatılmasıyla turistlerin yolculuklarını tekrarlaması engellendi. Bu yıl başından beri bölge içi uçuş hatları hızla çoğaldı."

Urumçi havaalanında genişletme projesi tüm hızıyla sürüyor, 450 bin metrekarelik yeni bir terminal binası hizmete girecek. Bu terminalle Urumçi havaalanının 2025 yılında 48 milyon yolcu ağırlaması hedefleniyor.

Aynı yetkili Tao Runwen, turizm sektörüne daha güçlü destek sağlamak amacıyla uçuş hatlarını daha da artıracaklarını, havaalanı inşasını sürdüreceklerini, gümrük işlemlerinde hizmet ortamını iyileştireceklerini dile getirdi.

"Bu yıl Urumçi havaalanında kalkış-iniş yapan uçuş sayısını artırmaya odaklanacağız, özellikle Orta Asya, Batı Asya, Orta ve Doğu Avrupa hatlarını artırmaya öncelik vereceğiz, ayrıca gümrük işlemlerine daha elverişli hizmet ortamı sağlayacağız. Amacımız, turistlerin aktarma süresini kısaltmak ve gümrük işlemlerinin verimliliğini yükseltmek. Bunun yanı sıra uçuş hatları ağını iyileştiriyoruz. 13. Beş Yıllık Plan döneminde Xinjiang'da birkaç havaalanı daha inşa edeceğiz, mevcut havaalanlarını genişletme ve yenileme gibi projeleri yürüteceğiz. Bu çalışmalarımızın hem Kuşak ve Yol girişiminin inşasına hem de Xinjiang'da turizm sektörünün gelişmesine katkı sağlayacağını ümit ediyoruz."