Dünyanın rakımı en yüksek tüneli hizmete açıldı

Dünyada rakımı en yüksek karayolu tüneli olan Que'ershan Tüneli kısa süre önce hizmete açıldı. Tünelin geçtiği dağın isminin Tibetçe'deki anlamı "şahinlerin uçup geçemediği dağın zirvesi"dir. Eskiden Que'ershan'ı geçmek için iki saat gerekliydi, ancak şimdi bu süre tünel sayesinde 10 dakikaya indi.

Sichuan eyaletinde yer alan Ganzi Tibet Özerk İli'ne bağlı Dege ilçesinde bulunan Que'ershan dağı, Sichuan-Tibet Karayolu'nun en kritik bölümü olma özelliğini taşıyor. Dağın yüksek ve dik zirvesinin rakımı 6168 metreyi bulurken, geçidin deniz seviyesinden yüksekliği de 5050 metreye ulaşıyor. Kışın kalın kar tabakalarıyla kaplı bu dağ yolu, yazın kar eriyince ise çamurlu ve kaygan oluyor. Yoldan geçen araçlar küçük bir dikkatsizlikle bile 500-600 metre derinlikteki vadilere yuvarlanma tehlikesiyle karşı karşıya gelebilir. Bu nedenle bölgede "Que'ershan dağını geçmek, cehennemin kapısından geçmek gibidir" şeklinde eski bir deyiş vardır.

20 yılı aşkın süredir şoförlük yapan Xu Linlong, seneler önce geçtiği dağ yolundan bahsederken yüreğinde hâlâ aynı korkuyu hissettiği anlaşılıyor. Xu, dağdan son kez 1996 yılında geçtiğini ve yolun çamurlu olmasından dolayı çok zorlandığını söyledi.

Öte yandan, Sichuan-Tibet Karayolu'nun kuzey kısmında bulunan 317 nolu devlet karayolundaki önemli bir nokta olarak Que'ershan, Dege ilçesinden Tibet'e ve Chengdu Ovası'na giden tek geçit konumunda. Bu yüzden Que'ershan dağını delmek, uzun süredir yerlilerin kalbinde yatan bir dilekti.

Önemli ulusal projelerden biri olarak Que'ershan Tüneli'nin temeli, Haziran 2016'da atıldı. Tünelin toplam maliyeti 1 milyar 150 milyon yuanı ve uzunluğu da 7079 metreyi buluyor.

Rakımı 4 bin metrenin üzerinde, donma süresi 6 ayı geçen, oksijen oranı yalnızca Chengdu Ovası'nınkinin yarısı olan bir yaylada tünel açmak tabii ki hiç kolay olmadı. Que'ershan bölgesinde "Rüzgâr esince taşlar koşuşuyor, dört mevsim bir ot bile görünmüyor. Burada bir adım atılsa üç kere nefes alınır, yazın da kalın montla gezilir." şeklinde yaygın bir deyiş vardır. Bu deyişten de bölgenin sahip olduğu çetin doğal koşullar kolayca anlaşılıyor.

Çin Ulusal İnşaat Mühendisliği Şirketi'ne bağlı Tünel İnşaat Şirketi'nden Que'ershan Tüneli Projesi İcra Müdürü Jiang Zhangbao, ülkenin iç kesiminden Que'ershan'a ilk gittiğinde yüksek irtifadan rahatsızlandığı için az kalsın geri döneceğini söyledi.

Jiang, bölgede geçirdiği ilk gecede her saat başı uyandığını, bütün gece doğru dürüst uyuyamadığını, tüm gün sersem bir halde olduğunu ve bir an önce eve dönmek istediğini anlattı.

Oksijen eksikliğinin insan vücuduna verdiği rahatsızlıkların üstesinden büyük bir azimle gelebildiklerini belirten Jiang, ancak Que'ershan dağının sahip olduğu donmuş toprak gibi karmaşık coğrafi şartlarla karşı karşıya kaldıklarına işaret etti.

Que'ershan dağının sahip olduğu jeolojik özellikler nedeniyle ovalarda olduğu gibi dağın yan cephesinden yardımcı geçidin açılmasının mümkün olmadığını söyleyen Jiang, dağın iki tarafından tünel açmak zorunda kaldıklarına, ancak tünelin uzamasıyla birlikte içindeki oksijenin de gittikçe azaldığına dikkat çekti.

Daha kötüsü ise rakımı 4300 metreyi bulan yere gelindiğinde işçilerin kullandıkları makinelerin de resmen yüksek irtifa rahatsızlığına yakalanmış gibi olmasıydı. Hava sıcaklığının ve basıncın düşük olduğu bir ortamda makineler daha verimsiz çalışmakla kalmadı; ayrıca oksijen noksanlığı yüzünden yakıtın yeterli oranda yakılamamasından dolayı makinelerden yoğun bir siyah duman çıkıyor, bu da işçilerin tüneldeki çalışmalarını daha da zorlaştırıyordu.

Jiang oksijen temini için yeni bir havalandırma yöntemine başvurduklarını ve bu yöntemle taze hava, tünele gönderilirken tünel içindeki kirli havanın da dışarı çekildiğini vurguladı.

2012 yılından bu yana Que'ershan Tüneli'nin işçileri, insanın sınırlarına ve çeşitli teknik sorunlara meydan okuyarak imkânsızlıkları mümkün kıldı.

4300 metre rakım ile dünyanın en yüksek karayolu tüneli olan Que'ershan Tüneli'nin 26 Eylül'de hizmete açılmasıyla birlikte, Sichuan-Tibet hattındaki ulaşım atardamarı açıldı, Tibet bölgesinde yaşayan halkın geçmişten gelen rüyası gerçekleştirilmiş oldu.