Köprülerle Çinlilerin yaşamında yeni bir sayfa açıldı

Çin'de köprülerin sayısı her yıl 10 bin adet artıyor. Bu köprüler, dünya rekorlarını sürekli olarak yenilerken, birbirlerine bağlanan kent ve köylere de büyük değişimler getiriyor.

Çin'in Hong Kong ve Macao bölgelerini Guangdong eyaletinin Zhuhai kentine bağlayan Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü, 50 kilometre uzunluğuyla dünyanın en uzun köprüsü unvanına sahip. Bu yılın sonunda hizmete açılması beklenen söz konusu köprü sayesinde Hong Kong ve Zhuhai arasındaki yolculuk süresi 3 saatten 30 dakikaya inecek.

Hong Kong'daki bir avukatlık bürosunda çalışan Lin Qibin, işletmenin satın alma işlerinden sorumlu. Hong Kong ve Çin'in ana kesimi arasında sıkça gidip gelen Lin, köprünün hizmete açılmasını dört gözle bekliyor. Lin konuşmasını şu sözlerle sürdürdü:

"Şimdi Zhongshan kentine gitmek istersem, önceden plan yapmam gerekir. Vapurla gidersem, vapur seferlerine bakacağım; otobüsle gidersem, Hong Kong'da trafik olmasa bile yine 3-4 saat lazım. Bu yüzden Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü'nün açılmasını dört gözle bekliyoruz. Köprü bizim için çok çok büyük bir kolaylık olacak, ticari görüşmelerimize son derece büyük bir katkı sağlayacak."

Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü gibi Hangzhou Körfezi Köprüsü ve Beipanjang Köprüsü da halkın umutlarını bağladığı projeler ve bu umutlar artık gerçeğe dönüştü.

Toplam uzunluğu 36 kilometreyi bulan Hangzhou Körfezi Köprüsü, kuzeyde Zhejiang eyaletinin Jiaxing kentine bağlı Haiyan ilçesinden başlıyor ve güneyde Ningbo kentinin Cixi ilçesine uzanıyor.

Zhejiang eyaletinin merkez kenti Hangzhou'daki Batı Gölü bölgesinde yer alan Longjing Köyü'nden çay yetiştiricisi Qian Weixiang, Hangzhou Körfezi Köprüsü sayesinde yolculuklarında daha az zaman ve para harcadıklarını belirterek konuşmasına şu sözlerle devam etti:

"Ningbo'nun Cixi ilçesinden Jiaxing'in Haiyan ilçesine 150 kilometrelik bir mesafe bulunuyor ve eskiden oraya gitmek için Hangzhou'dan geçmek gerekiyordu. Şimdi ise doğrudan Hangzhou Körfezi Köprüsü'nden geçiyoruz. Mesafe 80 kilometre kısaldı ve yolculuk süresi de 1 saat 20 dakika azaldı. Masraflarımızdan da yaklaşık 50 yuan tasarruf ediyoruz."

Hangzhou Körfezi Köprüsü Ningbo ve Jiaxing arasındaki mesafeyi kısalttı, ancak daha da önemlisi Ningbo'yu Shanghai'ya yakınlaştırdı. Köprü, Shanghai ve Ningbo arasındaki yolculuk süresini 2 saate indirdi.

Dünyada şaşkınlık yaratan diğer bir köprü de geçen yılın sonunda hizmete açılan Beipanjiang Köprüsü oldu. Yunnan eyaletinin Xuanwei kentinden Guizhou eyaletinin Liupanshui kentine bağlı Shuicheng ilçesine uzanan köprü şu anda "dünyanın en yüksek köprüsü" konumunda. Yüksekliği, 565 metrelik 200 katlı bir binanın irtifasına eşdeğer olan köprü sayesinde Xuanwei ve Liupanshui arasındaki yolculuk süresi 5 saatten 1 saate düşürülmüş oldu. Köprü, bölgedeki ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştırırken, bölgenin sosyal ve ekonomik gelişmesini de hızlandırıyor.

Bununla birlikte, günümüzde Çin'de uzunluğu bin metreyi aşan köprülerin sayısı 20'yi aşmış durumda. Bu köprülerin her birinin arkasında Çinli mühendislerin köprü yapım teknolojilerinde elde ettiği büyük atılımlar bulunuyor. Çin Mühendislik Akademisi'nden yabancı uyruklu akademisyen Deng Wenzhong, Çin'in eriştiği köprü inşa seviyesinin dünya standartlarında olduğunu belirterek, şunları söyledi:

"Çin şu anda herhangi bir köprü yapabilecek teknolojiye sahip. 30 yıl önce belki bunu yapamazdı. Ama şimdi bence Çin her türlü köprüyü yapabilecek durumda."