Çin'de otomobil sektöründe “yeni enerji” dönemi

Yeni çekiş gücü, akıllı sistem ve ağ, Çin’in otomobil endüstrisinin yeni eğilimlerini oluşturuyor.

Büyük ölçekli üretim, maliyetleri azaltırken, otomobilin fiyatlarının da düşmesine neden oldu.

Tesla China’nın açıklamasında, iki modelin fiyatlarında 165 bin yuana varan indirimler yapıldığı belirtildi. Bu gelişme, Çin’de elektrikli araç piyasasındaki güçlü talebi de yansıtıyor.
Çin Devlet Konseyi, geçen yılın kasım ayında, 2021-2035 yılları arasını kapsayan alternatif enerjili araçların geliştirilmesine dair bir strateji açıkladı.

Çin Ulaştırma Bakanlığı da geçen yılın sonunda otonom sürüş teknolojilerinin geliştirilmesini teşvik amaçlı yeni politikalar duyurdu.

Tüm bu politikalar, otomobil piyasasına elektrikli çekiş gücüne sahip araçlar kullanılması, akılı sistem ve ağ oluşturulması konularında güçlü bir destek sağlıyor.
2020 yılı sonunda piyasaya çıkan Dongfeng VOYAH gibi bir dizi yeni model, tamamen akıllı teknolojilerle donatılmış durumda.

Dongfeng Motor yetkililerinden Zhu Yanfeng, “Çin'deki yeni teknolojik gelişmeler, özellikle akıllı ağ oluşturma ve elektriğe dayalı çekiş güçlü araç geliştirme eğilimi ışığında, otomobil üreticileri bu yeni teknolojileri kendi ürünlerine entegre etmeye çalışıyor.” ifadesini kullandı.
Çin’de yalnızca binek araçlarda değil, ticari araçlarda da akıllı ağ oluşturma teknolojisine önem veriliyor.

Tianjin Limanı'nda Çinli kamyon üreticisi CNHDTG tarafından işletilen 20'den fazla insansız elektrikli konteyner kamyon yakın zamanda büyük ilgi gördü.
2020 yılında CNHDTG’nin, Ar-Ge çalışmalarına 3 milyar yuandan fazla yatırım yaptığı, bu miktarın 2021’de 5 milyar yuana yükseleceği bildirildi.
Akıllı kontrol sistemlerinin işlemesi için dışarıdan bilgi toplayacak ve bu bilgileri aracın bilgisayarına aktaracak radar, kamera ve diğer ileri teknolojili unsurlar kullanılıyor.

İlk akıllı test sürüşü inovasyon bölgesi Shanghai’de açıldı

Çin’in ilk akıllı sürüş testleri için inovasyon bölgesi Shanghai kentinde açıldı.

Otomobil üreticileri, son model otonom araçları kontrollü bir ortamda deneyebilecek.

Çin’in önde gelen internet şirketlerinden Baidu, merakla beklenen Apollo minibüsünü vitrine çıkardı. Aracın saha testlerine başlandı.

SAIC-Volkswagen ve SAIC-GM gibi Çin’deki dev ortak teşebbüsler, ürettikleri araçları yeni test bölgelerinde denemeye başladı.

Amerikan çok uluslu otomobil üreticisi Ford Motors dâhil olmak üzere otomobil şirketleri, 30’dan fazla projeye 3 milyar doların üzerinde yatırım yaptı. İnovasyon bölgesinden elde edilmesi beklenen gelirin 7 milyar 700 milyon dolara ulaşacağı tahmin ediliyor.

Öte yandan, yeni inovasyon bölgesi, Araçtan Her Şeye (V2X) olarak bilinen akıllı ulaşım teknolojisinin de test edilmesine imkân tanıyor.

Bölge, Shanghai’de yer altında sürüş ve park etme gibi otonom sürüş senaryoları içeren ilk test alanı durumunda.

Bölgede, araç navigasyon sistemlerinin yer altındaki alanlarda uydu sinyallerini daha iyi alabilmesi için yeni teknolojilerin denenmesi de hedefleniyor.

Yaklaşık 10 kilometrekarelik alanı kapsayan ileri teknoloji parkı, Çin’in her türlü araç taşımacılığı için en akıllı sürüş testi bölgesi olacak.