Çin-Orta Asya tren seferiyle "demir" İpek Yolu inşa ediliyor

Shanghai İşbirliği Örgütü Zirvesi Haziran ayının başında Çin'in Shandong eyaletinin Qingdao kentinde düzenlenecek. Qingdao'dan yola çıkan ve Kazakistan dahil beş Orta Asya ülkesine giden tren seferi var. Bu trende, Çin ve hatta Japonya ve Kore'den gelen ürünler bulunuyor.

"Qingdao" isimli tren seferinin hizmete girdiği 2015 yılından bu yana, Qingdao ile Orta Asya ülkeleri arasında 3 binden fazla sefer düzenlendi. Bunun dışında, Çin-Avrupa, Çin-Güney Kore, Çin-Moğolistan ve Çin-ASEAN dahil beş adet uluslararası tren seferinin açılmasıyla birlikte, Qingdao'da "demir" İpek Yolu inşa ediliyor.

Qingdao'dan yola çıkan "Qingdao" isimli Çin-Orta Asya treni, 10 günlük yolculuğun ardından Kazakistan'ın en büyük şehri Almatı'ya ulaşmış olacak.

Çin Demiryolu Konteyner Nakliye A.Ş. Qingdao Merkez İstasyonu Genel Müdür Yardımcısı Wei Xuelun, bu trende bulunan 43 konteynerin genel olarak araba parçaları ve gıda gibi ürünleri taşıdığını söyledi.

Wei'nin verdiği bilgiye göre, Çin-Orta Asya tren seferi Alashankou veya Korgas sınır kapasından geçip Almatı'ya ulaşacak ve ürünler Almatı'dan diğer Orta Asya ülkelerine dağıtılacak. Tren, Kazakistan dışında, Kırgızistan ve Tacikistan gibi ülkelere de ulaşacak ve yolculuk toplam 12 gün gibi bir sürede tamamlanacak. Bu tren seferinin en büyük avantajı; deniz yolculuğundan 30 gün daha kısa olması ve taşımacılık fiyatının nispeten daha düşük olması. Tren seferinin başlamasıyla birlikte, iki taraf arasındaki ticaret da her geçen gün daha da yoğunlaşıyor.

Qingdao'dan yola çıkan Çin-Orta Asya tren seferinin hizmete girdiği 2015 yılından itibaren, ürün kaynakları gittikçe istikrarlı hale geldi ve sefer sayısı da arttı. Bugüne kadar haftada 3-4 sefer gerçekleştirilerek, Qingdao ile Orta Asya ülkeleri arasında 3 binden fazla sefer düzenlendi.

Wei Xuelun, dönüş seferi için de benzer bir ürün yelpazesi hazırlayıp, iki yönlü taşımacılığa geçmek için çalıştıklarını ifade etti.

Bugüne kadar, Qingdao'da Çin-Orta Asya, Çin-Avrupa, Çin-Güney Kore, Çin-Moğolistan ve Çin-ASEAN dahil beş adet uluslararası tren seferi dışında; Qingdao-Urumçi, Qingdao-Xi'an, Qingdao-Zhengzhou ve Qingdao-Luoyang gibi kentler arasındaki yük tren seferleri ve deniz yolunu bağlayan seferler de düzenlendi.

Jiaozhou Tren İstasyonu Müdürü Xing Fangmin, "Kuşak ve Yol çerçevesinde; doğuda Japonya ve Güney Kore, batıda Batı Avrupa, güneyde Güneydoğu Asya ve kuzeyde Moğolistan ve Rusya gibi ülkeleri birbirine bağlayan büyük bir uluslararası kanal oluşturuyoruz. Bu kanala 'Demir İpek Yolu' diyoruz," açıklamasını yaptı.

Yurt içi ve yurt dışı tren hatlarının sürekli artmasıyla birlikte, Qingdao "Kuşak ve Yol" güzergahındaki ülkelerle olan bağlantı günden güne daha da sıkılaşacak.