Çin'de 2018'de 4 bin km'lik yeni demiryolu hattı açılacak

Çin Demiryolu Şirketi Genel Müdürü Lu Dongfu, önümüzdeki yıl toplam 4 bin kilometre uzunluğunda yeni demiryolu hattının faaliyete geçmesinin planlandığını söyledi.

Yeni demiryolu hatlarının 3 bin 500 kilometrelik kısmını hızlı tren hatları oluşturacak.

Lu Dongfu, dün düzenlenen toplantıda, Çin'in, 2018 yılında demiryolu projelerine 732 milyar yuan (112,7 milyar ABD Doları) yatırım yapmayı planladığını kaydetti.

Çin'in 2013-2017 yılları arasında demiryolu projelerine 3,9 trilyon yuan harcadığını ve bu dönemi, demiryolu sisteminde yoğun yatırım yapılan ve rekorların gerçekleştiği bir dönem hâline getirdiğini söyleyen Lu, "Söz konusu dönemde 29 bin 400 kilometrelik yeni ray döşendi ve bunun yarısından fazlası, yani 15 bin 700 kilometrelik kısmı hızlı trenler için." dedi.

Hızlı tren hattı uzunluğu 25 bin km'ye çıktı

Çin Demiryolu Şirketi'nden verilen bilgiye göre, 2017 yılında demiryollarına 801 milyar yuan (123 milyar ABD Doları) yatırım yapılırken, toplam 3 bin 38 kilometre uzunluğa sahip yeni demiryolu hattı hizmete girdi.

Böylelikle 2017 sonu itibarıyla Çin'de hizmetteki hızlı tren hatlarının uzunluğu 25 bin kilometreye, demiryolu hatlarının toplam uzunluğu ise 127 bin kilometreye ulaştı.

2017'de Baoji-Lanzhou ve Shijiazhuang-Jinan hızlı tren hatlarının açılmasıyla birlikte Çin'in kuzey-güney rotasında dört ve doğu-batı rotasında dört hattan oluşan hızlı tren ağının inşasında kayda değer ilerlemeler sağlandı.

Yakın tarihte hizmete giren Shijiazhuang-Jinan hattında seyreden ilk trene binen yolculardan biri, bu tecrübeyi şu sözlerle anlattı:

"Yeni tren, eskisine göre daha hızlı ve daha rahat. Yolculuk süresi yarı yarıya azaldı."

Daha çok "Fuxing" treni yollara çıkacak

Çin'de demiryolu teknolojisinde inovasyon alanında da yeni ilerlemeler kaydedildiğini söyleyen Çinli yetkili, bu konuda şu bilgileri aktardı:

"Hızlı tren projelerinin inşası, donanım imalatı ve işleyiş yönetimi alanlarındaki teknolojik koşullar sürekli düzeltiliyor. Çin Demiryolu Şirketi'nin geliştirdiği ve dünyada bu alandaki en ileri seviyeyi yansıtan 'Fuxing' adlı hızlı tren hizmete girdi ve saatte 350 kilometre hıza çıkılan seferler gerçekleştiriyor. Lanzhou-Chongqing demiryolu ile Xi'an-Chengdu hızlı tren hattının hizmete girmesi de zorlu coğrafi koşullara sahip ve tehlikeli dağlık bölgelerde demiryolları açılması alanında kazanılan büyük başarıları gösteriyor."

Beijing ile Shanghai arasındaki mesafeyi kısaltan Fuxing trenleri, tamamen Çin'de tasarlanan ve üretilen modeller olarak biliniyor. Hizmete girmeden önce 600 bin kilometrelik test sürüşleri gerçekleştiren Fuxing trenleri, 30 yıllık hizmet ömrüne sahip şekilde tasarlandı.

2018'de daha çok Fuxing treni, Çin'deki hatlarda seyretmeye başlayacak.

2020 itibarıyla 30 bin km hızlı tren hattı

Diğer yandan, Çin'in beş yıllık ulaşım planı kapsamında, 2020 yılı itibarıyla demiryolu sisteminin 150 bin kilometre uzunluğa ulaşması hedefleniyor. Bunun 30 bin kilometresinin ise hızlı tren hatlarından oluşması planlanıyor.

Buna göre demiryolu hizmeti, 1 milyonun üzerinde nüfusa sahip kentlerin yüzde 80'den fazlasını kapsayacak.

2025 yılına kadar ise demiryolu ağının uzunluğu, 38 bin kilometrelik kısmı hızlı tren hattı olmak üzere, 175 bin kilometreye ulaşacak.